从 11 月底提车到现在,不知不觉间已经与大汉相伴了三个月了,他也陪我征战了 7371 公里(对,你们没看错,是三个月跑了这么多),这期间,市区不停歇,高速没少跑,一时间我完全忘记了他还是一台纯电动车(因为真的没有任何里程焦虑)。
关于设计、配置、NVH 层面我就不多说了,这些方面我都非常满意。我主要谈一谈续航里程吧,这也是大家最关心的问题吧,城市方面,我上班的距离比较远,基本是从市区的最西边,到市区的最东边高速口,那么每天的保守里程都在 50 公里以上,在这样的客观因素下,我基本上可以做到九到十天进行一次充电且充满,这个频率和我此前用油车的时候差不多,但由于我有一定的便利性(家门口是国家电网,我经常在谷时进行充电,公司有 7KW 充电桩,免费的),所以费用方面可就老省了(之前 5000 公里时我发过一个关于费用的帖子, 感兴趣可以去看看)。高速方面,三个月里,每个月都要去一两次郑州,期间也经历过一箱电打来回(单程 240 公里左右),也经历过到了郑州再跑个几天,一直跑到没电了,待充满再回三门峡,当然啦,在这里我也要着重说明一点,我的驾驶习惯是:在高速上无论是燃油车,还是现在换了纯电动,我均不喜欢开快车或者频繁的改变车速,更喜欢将巡航打开,定速在 100,绑上配重环,让他自己巡航着,而我只关注路况和沿途风光即可。说了这么多, 我的总体感受是,像这种省内的通勤,纯电动车和燃油车是一样的,我们不需要有什么里程的焦虑,而在没有焦虑的同时,还获得了更好的行驶品质,更低的费用,多好的事儿啊,你们说呢?
在这里我再分享一个充电的方式吧,至少我认为这样对电池好,上面提到我充电有一定的便利性,快慢充都涵盖了,基于此,我实行的是快慢结合的充电模式,即一次快充,下一次就慢充,且都会保证电池完全充满。不知道你们认为如何呢?欢迎大家在评论区里讨论。
大年初一下午的大郑州陇海路收费站
这是仪表数据,这剩下的 53%电,一直跑到初六上午,最终里程达到了 500+
初六上午充满,准备下午回程咯。
这是下午回到三门峡下了高速拍摄的,这个电耗真香啊。
总结嘛,就是把自己的用车体验真实的反映出来,以上就是我的体验了,前面的帖子里有写过很多,所以这次的三个月总结嘛,就没有必要重复提了,各位看官也不想啰啰嗦嗦吧。
说了这么多,接下来又是放图时间了。不要嫌我烦啊,我是真的喜欢拍,还喜欢修图。
停在公司的停车场,他绝对是最耀眼的那一个。
无论头尾,都是那么风姿卓越
炯炯有神的大眼睛,随时准备电你
最喜欢的一个角度,车身修长且性感。
蓝紫色的玻璃,有一种说不出的神秘感。
夜幕将至,车水马龙的城市中,尚有一丝宁静,便在这大汉上。
夜幕下,光线游走在你的身上,你是那么的耀眼夺目。
远方是什么,远方就是我将要抵达的彼岸。
天鹅之城,欢迎您!我为家乡代言!!!
圣洁的白天鹅,展翅高飞,大汉也来凑个热闹。
前两天,我们这里下起了鹅毛大雪。大汉也终于有机会在雪里撒欢。
雪的洁白,大汉的火红,这样的碰撞,是否会有火花?
那天的雪是真的大,仅仅停了几分钟,大汉又被白雪覆盖了。这画面,真美!
也是这一场雪,让我第一次领略了比亚迪电四驱的魅力,也明白了什么叫稳!
雪过天也没有晴,但我这么爱干净的人,怎么忍心让大汉不满灰尘?必须洗!
这才是你,跟了我,让你一直干干净净!
最后,在这里祝大家元宵节快乐!!!
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