风一样的女人 从提车到现在也已经有一段时间了，卡罗拉陪我走过了很多，经历了很多，自从有了卡罗拉之后，我就特别喜欢时时刻刻都开着它，与他一起享受生活，同时卡罗拉也给我带来了无限的惊喜。
让人喜欢的前脸设计，立体分明，十分大气稳重，运动氛围很浓，立体化的前脸让人越看越喜欢，流线的车尾镀铬饰条很时尚，给大灯组来个特写，上扬的灯尾很有味道吧。
动力方面我没开过什么特别好的性能车，卡罗拉的提速还是可以的，深踩油门变速箱的反应挺快的，几乎是嗖的一下就出去了，我觉得各种模式的切换按键有些多余，踩一脚油门就什么都有了。
以前的丰田车开起来总有点轻飘飘的感觉，尤其是过弯和高速的时候抓地力不太强，但现在 TNGA架构对丰田来说绝对是质的飞跃，这款车的操控很大众化，但底盘感觉比以前要扎实的很多，独立后悬又增加了不少重量，车不稳才怪。
根据仪表盘显示，油耗最低5.2，最高7个左右，应该是刚提车的时候没过磨合期，加上当时自己是新手而且天气冷每次开车必开空调，所以开的油耗比较高，现在能开出6个左右的油耗，真的是很满意了。
这个价位的合资车内饰算是比较好的，过去都是硬邦邦的塑料件，十分廉价，现在虽然大部分还是塑料材质，但手感软了很多，档次有所提升，中控屏立在那显得有些突兀，如果更贴合一点就好了。
卡罗拉的空间可以说是中规中矩，我身高180，体重也是180，长得还是挺匀称的，调整好驾驶座椅之后，头顶还有一拳的距离，横向座椅比较宽，所以手扶箱就有些窄小了，后排中间的凸起不高，可以忽略不计，坐三个成年人也不会拥挤。
刹车的时候急刹ABS很快介入，我不知道是轮胎的原因，还是原本系统设定就是这样，车皮又软又薄，让人用着不太踏实，总是怕刮蹭。内饰工艺也不是太好，塑料感很强。另外我感觉储物空间太少了，手扶箱十分窄小，没有什么实用性。
要说满意的地方也是有的，科技感有所提升，还十分省油，虽说配置低，但多功能方向盘，6个安全气囊，全窗一键升降，车道保持，前车跟随，全速巡航等这些基本配置还是有的，完全够用了。
这个价格能买到卡罗拉，我感觉很值，不单单是油耗的问题，主要是看个人需要。丰田的品控，绝对算是车企里面的佼佼者，几乎所有的配件都是自己旗下生产的，成本控制的比其他品牌更好，而且原车件质量挺高，虽然车子比较中庸保守，但完全够用。
丰田就是这样，品质很好，所有的尺度都拿捏的死死的，多余的一点都不给你，但该有的一点也不会少，简约而不简单，导航倒影，坐垫，后备箱垫和贴膜，全部都被我收入囊中。
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作者：风一样的女人
