刚过完年,朋友就拉着我来到4s店,他准备要提一台丰田亚洲龙,非要让我给他做参谋。我对亚洲龙这台车并不陌生,之前也在车行里对这台车进行过试驾。再一次见到亚洲龙,还是被它夸张的车头前脸吸引住了,不得不说,亚洲龙前脸宽大的前格栅确实为它加分不少。车行展厅还停放着不少其他车型,但是亚洲龙的造型有一点力压群芳的感觉。即使是静静地停在展厅里,也有一种随时向前俯冲的感觉。
朋友是一个性格外放的人,他比较喜欢有独特个性的东西,所以他能够喜欢这台亚洲龙,让我感觉一点也不意外。朋友是大年30交了定金,他定的是一台2.0尊享版本亚洲龙。这台车应该是所有配置车型中的中配版车型,从配置和价格的对比上来看,这台车的性价比还是比较高的。亚洲龙不仅有时尚动感的外观,还有做工精致、用料考究的内饰。中控台上采用了一些实木的装饰,为整个内饰拉高了档次。
让我们比较满意的是,虽然是新车,但是亚洲龙的内饰并没有太大的异味,这一点比其他品牌车型要好很多。九英寸的触控液晶屏还是比较耀眼的,许多人可能会吐槽这个中控屏的尺寸过大,但是朋友却比较喜欢这样霸气的设置。这一点也是青菜萝卜各有所爱了,每个人的喜好不同,审美当然也有所不同。内饰的做工和用料还是比较考究的,方向盘采用的是真皮包裹,两边的物理按键能够以实现一键操控功能。
再来说一下亚洲龙的空间表现。亚洲龙是一款车身长度接近五米的中型车。足够长的车身尺寸也为它带来了足够的使用空间。我再次体验了一下坐在驾驶室内的感觉,前方视野非常开阔,调整好坐姿之后,头部和腿部均有两拳多的距离。后排空间也非常不错,坐在座椅上没有腿脚伸展不自由的感觉。车内的许多小的储物空间有很强的实用性。
比如中央扶手里有一个小细节,在扶手下面有个小槽,里面有可以为手机充电的USB接口。这个小槽可以避免插上数据线无法关闭中央扶手,这一个小小的设计还是很贴心的。后备箱的空间也比较大,而且在座椅按比例放倒之后,又会拓展不小的空间,能够放许多大件的物品,日常生活购物和外出旅游都非常的方便。
朋友是一个开车比较佛系的人,平时也很少去体验驾驶激情。这台车搭载的是2.0自吸发动机,与之相匹配的是可模拟十挡的cvt无级变速箱。开车上路时能够感觉到这台车的动力表现还是非常给力的。刚起步的时候,虽然没有比较强烈的推背感,但是后期的加速比较平顺稳定。朋友说这台亚洲龙比起之前的那台思域,在动力表现方面要优雅从容许多。
亚洲龙虽然是一台体积较大的中型车,但是方向打起来还是比较轻盈的。而且还有许多辅助驾控功能也比较实用。比如自动驻车,开启之后,深踩刹车就可以把脚抬起来,整个刹车力度区间比较明显,能够很快达到刹停的目的。我和朋友对这台亚洲龙进行了各方面的检查,最终帮助朋友把这台车提回了家。
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作者:大头下雨无忧愁I