大头下雨无忧愁I 去年11月份的时候买了一台凯迪拉克ct6。现在跑了有5000多公里，对它最满意的一点就是这款车的性价比比较高。当时在车行里正好有优惠活动，整体算下来，用不到40万的价格买到了这台行政级别的车。这台车有较高的配置，这也是之所以让我购买的原因之一。买车的时候也对比过其他同等级别的竞品汽车，经过对比发现还是这台车的性价比比较高。
买的是最新款车型，感觉这台车比老款车型更加大气豪华。整体车型多了一些年轻时尚的气质，非常符合我的审美标准。很多在电影里见到的汽车身上的黑科技，都用在了这台凯迪拉克ct6的车身上。特别是炯炯有神的小眼睛，虽然体积不大，但是点亮之后呈现出来的酷炫效果还是非常棒的。整个车头前脸呈现出十足的科技感和辨识度。前后灯组的造型相互呼应，晚上游车河的时候能够引来不低的回头率。
这款车型的内饰设计也是让我比较满意的一点。之前也去看过宝马车型，值得吐槽的是宝马车型内饰的塑料感确实很拉低档次。这台车型的内饰采用了大面积的皮质包裹，体现了满满的豪华感和档次感。中控台的许多按键也非常有质感，很多操作都可以在方向盘上和中控大屏上进行。而且这款车的配置也足够丰富，比如有电动座椅加热功能，还有大屏摄像头，以及自动驾驶和流媒体等这些配置的实用性还是比较强的。
我对这台车的空间也比较满意。五米多长的车身长度让这台车有足够实用的车内空间。车子的前后宽度都非常宽敞，调整好前排座椅后，后排座椅上的乘客可以翘二郎腿了。后排中央扶手箱和中间凸起有一点明显，这个设置会影响到后排乘客的舒适性。车内的一些小的储物空间还是比较多的，比如车门手扣、中央扶手箱、手套箱以及后面的后备箱空间也是足够使用。
这款车的动力方面表现也比较优秀。全系搭载的是2.0同功率的发动机，在起步的时候，发动机响应还是比较迅速的。个人感觉这台车的加速感要好于同级别车型，之前也试驾过其他的车型，最后还是对这台车的加速颇有好感。提速迅猛而且后期的加速更加稳定平顺。几乎感觉不到任何的卡顿感。这台车的车身体积不小，但开起来却丝毫没有笨重的感觉。方向助力被调教得很轻，打方向盘时基本没有任何的压力。
这台车的转弯半径要比b级车大一些，毕竟车身长度长达五米，但只要是适应之后，就能够轻松驾驭。车辆的底盘很扎实，加速和高速过弯的时候，车身表现比较稳定。底盘的悬挂有些偏软，过减速带的时候稍微有一点颠簸感。让我比较满意的是这款车的安全辅助驾驶配置比较丰富，像是前后雷达、主动刹车和座椅震动，这些设计能够避免很多意外的发生。
这台车的油耗稍微有些小高，现在算下来，平均百公里油耗是12升左右。但是总的来说，我对这台车的性价比还是比较满意的，而且这台车的实用性也很强，不管是日常生活还是工作，用起来也比较方便顺手。
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作者：大头下雨无忧愁I
