冠道提车作业:开了9个月雷克萨斯RX,现在开冠道快1.4万公里了,车主说了感受

【最满意】

这个车目前优惠力度可以,整个车的品控很好,车门前排做了隔音,隔音效果不错,中控屏调节全系标配,而且支持苹果手机高德地图导航投屏,这个很赞,整车品质感觉符合这个价格定位!

【最不满意】

车前排门做了隔音,后排两个门也应该做隔音,省这点有意思?还有就是手扶箱里面减配杯子架?手扶箱里面应该搞个点烟器电源就好了,这有点抠门!后排座椅靠背不能调节!油箱偏小!

【空间】

开了9个月雷克萨斯RX,现在开冠道快1.4万公里了,车主说了感受

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空间不用多说,买冠道的看中就是这点,后排毫不夸张坐四个人这没问题,就是后排座椅靠背不能调节!前排有电动调节,这是很方便的!整个坐进去给人的的感觉就是大和宽敞,没有压抑感,要得就是这种效果!

【动力】

这里我要重点说下,买这个车之前我看了大量试驾视频,也看了各种评价动力的言论,有的说充足,有的说弱各种说法都有,搞得人忐忑不安,摸不着头脑,我就我提车后驾驶感觉说下!这个车在起步阶段,如果你轻踩油门,你会感觉到肉,如果你油门重一点转速上了2000你立马会有改观,丝毫不肉,如果你继续加油门的话还有小小推背感,我当时车上坐了三个大人一个小孩,市区跑完全没问题,如果继续加油,速度上来也很快,比我之前2.0奇骏加速感觉强烈些!高速我今天晚上刚跑了两百公里左右,车上坐了两个大人一个小孩,没开空调,0到100码加速前段还是那句话油门力度说话,你油门猛一点转速上来一下就到了120,到了120我特意试了下,如果还想加速超车,完全没有问题,继续加油,并不是他们所说的什么跑不动,只是加速感有所减弱,但是你如果继续加油动力还是源源不断,所以这车150以内加速超车完全不是问题,不足的就是这车发动机的转速比较高,这个可能和排量有关系,120码左右平路转速2500转左右,高速坡道接近3000转,下坡2100转左右,平均转速2600左右,一脚油门下去转速提升很快,轻易过3000转,发动机的声音也起来了,这个车80码以内跑起来真的很舒爽,不过你不在乎转速和发动机声音,150以内加速完全没有压力!带空调的话我估计动力衰减也不是很大就是转速高点,节能模式速度慢市区跑问题不大,s没用过,一般情况普通模式很够用,带动这个家伙没有问题,对动力这块我还是很满意,还是那句话,没有肉车只有肉人!少一星是因为起步涡轮不介入确实有点肉,我估计他们说的肉的症结也在这里,2000以后完全没有问题!我之所以在动力这块说这么多,大家进来无非也最关心动力问题,我买车之前最关心这个车1.5T动力,现在用我真实感受来给大家一个参考,希望对大家有所帮助!

【操控】


这个城市路面车操控精准,方向盘厚重,给人一种很扎实的感觉,这个没有问题!高速方向盘稳重,转向刹车油门没有虚位,这个符合预期,很满意!

【油耗】

油耗我昨天跑了城区在10.6左右,今天特别去高速接人,跑了两百公里左右高速,油耗降到了8.7左右,看来这车油耗不是很大,毕竟这么大个车,综合来讲,这车城区油耗不是很违和!

【舒适性】

座椅和我上个车奇骏差别不大,本田能把座椅做到这样难能可贵!隔音前面说了如果能把后门也做了隔音效果可能更好,有点虎头蛇尾的意思!不过总体来说过得去,比好多车企良心!

【外观】

喜欢这个车的外观,前脸霸气,后面溜背造型符合空气动力学,整个车看起来很维和!这个造型我觉得是本田先设计,后期其他厂家溜背造型陆续才出来?不知道准确不?不过各人审美不同,我是越看越满意,完全符合预期!

【内饰】


内饰不用多介绍吧?手能触摸的地方都是皮质,触感不错,内饰品质也很精细,这个价位买这样的内饰基本上算是很到位了很满意!

【性价比】

我觉得如果对天窗没要求的话,这个精英版性价比最高!和往上的配置就多了天窗,真皮座椅,这真的不是什么事,这个价位买到这个品质车真的很满意!我是走金融贷款的,我们这里政策是贴息一万,一共优惠2.2万,必须店里买保险上牌,反正加起来我贷6万三年,落地23.5万左右!他们说机油门解决了,如果不增加机油的话,这性价比没的说!

自主安装配饰:自己购买的尾箱垫叫师傅安装!有的东西真的不需要4S店里的,东西贵不说还不符合预期!

【为什么选择这款车】

上个车奇骏,刚卖了那车很保值,置换这台车,价格差不多,但是后排空间及整车品控我喜欢这个车,而且大了个等级,更适合现在家庭出游及工作!

作者:每日汽车信息

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