samxuxing 广汽传祺的产品，在做工品质上一直排在自主品牌车厂前列，GS8更是将这好口碑标准又向上提升了一个台阶，尤其它那堪比欧系车的驾驶质感，更是让人印象深刻！
其实，看上它，无非就是品质，实用和空间，这几大因素。
传祺gs8确实是一匹善跑的骏马，它搭载的传祺第二代i-4WD智能四驱系统在急加速的时候会将更多的动力分配到后轮上，善跑的骏马通常都惯用后蹄发力，这样的加速更为稳健。
而且，骏马的四条腿总会以一种很有节奏的规律着地，这会让它在奔跑的时候更有效率——由于四驱在将发动机的动力被传递到路面的时候会比两驱车更有效率，带来的结果就是四轮驱动的车型在加速的时候总是比两驱的更有效率，正因如此，多款久负盛名的超级跑车都是靠四驱系统打天下。
四颗独立的LED灯头，着车那一刻还会自带扫描效果，看着非常精神，而且它立体且不守常规的造型，配合本已很硬朗的前脸，令GS8看起来气场就自带高端属性，很有大车感同时不显俗套。
GS8车身，车长超过4.8米，轴距有2800mm，加上采用很多直立且硬朗的线条，看着更显魁梧挺拔，有明显的大车感，气场可谓自带强化效果。
但跑起来，酣畅淋漓的加速，，一点都不觉得笨拙，轻盈的方向盘，无论是拐弯，还是调头的动态表现，都比较轻松稳定，让人较为安心。
车内整体宽敞舒适，颜色采用偏暖的木色，打造一种家用的温馨感。
GS8无论是开车那位，还是后排乘客，都会不约而同地觉得这车感觉很显大，而且坐着挺舒服的。过减速带，底盘依然能保持GS4那种淡定，每次过市区烂路都会觉得这底盘跟烂路的隔绝感明显，本以为车身会弹跳很厉害，可是底盘还是自己把震动吃掉，这是GS8底盘给我最大好感所在。
中控屏幕够大，倒车影像在屏幕上的占比也非常合理，方便查看。
这体型的大车如果没有360度影像，那停车的时候光靠后视镜还真是非常不方便，幸好GS8没有缺这个关键配置。
内饰的设计、材质以及做工方面都做到精细，按键简单明了，操控方便，360全景及部分应用也均简单实用。
在这车流人海的都市圈里，它完全可以征服每一条最繁华的道路，也是你完全可信任的出行伙计。
………………End………………
