人生的大喜事，买新车应该算是十分值得庆贺的事情了吧？从选车到提车是一个特别漫长的过程，因为市场上的豪华SUV琳琅满目，百花争艳，所以让很多消费者选择犯了难。今天我们拿出来两款性价比突出的豪华SUV——新发运和凯迪拉克xt5，他们颜值颇高，受到很多消费者的青睐，动力和配置也可以一争高下，让它俩好好切磋，看看谁更值得买吧！
争奇斗艳，颜值争先
新发运的颜值很能打，在同级SUV里面绝对算是佼佼者。外观设计非常出彩，新发运采用全新前后保险杠、家族式进气格栅、几何造型LED前大灯和流水式转向灯，细节之处尽显时尚风范和精湛工艺。经典的悬浮式车顶设计，让它动感十足，很多品牌也效仿过，但是从未被超越。
凯迪拉克XT5的外观采用了钻石切割的设计，车灯的边角非常犀利，两侧的LED日行灯有点类似眼泪的设计，车头还是美系车一贯的宽大风格，但是造型上显得十分臃肿，不够灵动。
赏心悦目，舒心驾乘
新发运内饰设计以多功能为核心，让您获得更有科技感的体验。全新设计的第二代高清全彩抬头显示系统，10.2英寸高清触摸屏，12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和高清超广角流媒体内后视镜，组成的智能四“屏”互联，使用起来更加简单、智能。车内各处还用了大面积的真皮包裹，无论是触感还是观感，都会超越您的期待。
在座椅的布局上，也是新发运的一大优势，5+2的座椅布局可以随意搭配，无论是载人还是载物，都可以获得极为优秀的空间，使用非常灵活，而且座椅的皮质和柔软度都很上乘，长途乘坐也不容易累，带着家人自驾游，可以尽情享受沿途的风景。
凯迪拉克XT5的内饰只有一种黑色，在内饰氛围上不够温馨，车内各处也显示了美系车的粗枝大叶，整体设计十分简单，车内各处的真皮也比较硬，豪华感下降不少。在车机智能方面也表现一般，功能单一又不好用，各方面来讲这个车厢不太符合一台豪华SUV的标准。
凯迪拉克XT5采用传统的5座布局，后排坐垫长度稍短，对于后排乘客的腿部承托不是很到位，最关键的是后排座椅靠背角度过于陡立，端正的坐姿并不适合带家人长途跋涉，整体舒适度表现就比较逊色了。
而且新发运在配置上更为厚道一些：
回归越野，征服全地形
新发运能够在同级别中独占鳌头的看家本领，便是强大的全地形能力。新发运搭载的第二代智能全地形反馈适应系统，拥有6+1种专业的路况模式可选，包括普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、动态模式、节能模式外加自动模式，充分考虑到了日常驾驶和户外越野可能面对的复杂情况。212mm的离地间隙，600mm的最大涉水深度再配合路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统以及全地形"透视"技术，让您可以随时享受越野带来的快乐。
凯迪拉克XT5是一台纯城市SUV，在驱动选择上给消费者提供了两驱和四驱，而且其四驱类型为适时四驱，只能应对一些简单的路况行驶。它的涉水深度和离地间隙都不怎么出色，甚至有些消费者还在担心XT5上下地库会不会托底，通过性也不如新发运优秀，这样的越野能力较新发运实在相差甚远。
虽然两台车在市场中都有不少的市场优惠，但是很明显新发运更值，不仅外观内饰更显豪华，而且越野能力也更加优异。凯迪拉克XT5则只适合那些城市用车的人群，真要和它一起出门远行，肯定会有不少顾虑。现在人们买车最关心的就是性价比，想要做到物美价廉确实不容易，新发运偏偏做到了这一点，还在纠结豪华SUV选谁的问题？选择新发运一定是正确的决定！
本文来源：玩车迷:https://www.wanchemi.com/作者：
