大头下雨无忧愁I 我是在去年11月份选择了这台雷克萨斯es。现在我的车已经跑了5000多公里，我对这台车的各方面表现还是比较满意的。首先，这台车的外观造型是长在了我的审美上，整体的车型稳重又大气，又有一种低调的奢华感。在路上行驶的时候回头率还是比较高的，比起宝马三系或者奥迪a4等车更有存在感。刚买来的时候停在小区楼下，有不少邻居打听这台车的价格，看来大家的审美还是比较一致的。
还有一点让我比较满意的是这台车的配置比较高。我买的这款车是2020款200卓越版本，当时买下来的价格不到29万。这台车的内部配置比较丰富，方向盘是真皮包裹的，支持电动上下和前后调节，而且方向盘左右还有能够对车内功能进行直接操控的物理按键。彩色行车电脑的尺寸是七英寸，这个尺寸刚刚好，能够清晰地显示各项数据和行车信息。八英寸的中控屏在中控台上并不突兀，是一处比较亮眼的存在，支持道路救援呼叫、蓝牙车载电话和手机互联。
整体的内饰设计风格是我比较喜欢的类型，有一种低调的奢华感。用料谈不上有太高档，但是最大的好处是做工比较精致，特别是在一些缝线的处理上，处理得比较有艺术感。还有内饰的配色也是我喜欢的风格，没有单调的黑灰色，这样的配色为整个内饰带来了一丝时尚和灵动。语音识别控制的表现算是中规中矩，但是值得吐槽的是新车，刚买回来，味道还是有些大的，需要放一些竹炭包进行除味。
我对这台车的空间表现还是比较满意的。这款车的定位是中大型车，整体的表现不错，特别是前后排座椅之间的空间较大，让两排座椅的乘客不会感到太拥挤。后备箱的空间也足够使用，日常生活和外出购物用起来也是比较方便的。车内有不少小的储物格设计给人感觉很贴心。中央扶手箱以及杯架，还有一些门板上的储物格能够放手机、证件，以及各种票据等物品。
在操控性能方面，个人感觉这台车的方向盘稍微有些沉重。底盘表现是比较稳定的，在各种速度下行驶车身都不会出现侧倾的问题。再过一些坑洼路段时，能够感觉出悬挂和减震的滤震效果不错，车身并没有太大的跳动情况。一些智能辅助驾控功能，实用性比较强。比如自适应巡航系统，长途行车时可以使用该项功能，跟车、加速以及减速、变道，一气呵成省心又省事。
在动力表现方面，车子起步时动力的响应还算是比较迅速的，但是后期的速度上身稍微有些迟滞。这个小缺点在买车的时候就已经发现了，但是考虑到这款车型各方面的表现还不错，所以还是对这个缺点忽略不计了。动力的平顺性做得还是很不错的，速度提上来之后整台车的车身比较稳定，不会出现卡顿的情况。总的来说，这款车的各方面表现比较均衡，而且在买车的时候又送了一些优惠保养，所以这款车的性价比还是不错的。
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