途昂提车作业：最终选择了你——途昂！

选车选了很久，才选择了途昂。刚开始看上了辆普拉多，但是后来觉得这个车的性能不太满意，还和北京B80做了对比，到后来发现,那辆车耗油性太大,就选择了这辆车在车店里面刚刚试驾的时候,就觉得这款车的感觉不同其他的车。整个车虽然看.上去有点大，但是驾驶起来--点都不笨重。十分的稳定而目这辆车的动力十足。在开的时候就这辆车的方向盘十分的轻,丝毫没有一点点的虚位。220的马力，可以分分钟秒杀很多车，同时还能吸引很多人的注意。途昂空间非常大，我176的身高，坐在前排还有一拳的距离，完全没有压抑感，坐在后排也很舒服，后尾箱可以放置两个行李箱，出行旅行完全没有问题。这款车的外形是我购买它的直接原因，颜值简直就是逆天了，在这辆车的设计.上很有讲究，看上去是简洁明了整个车边,有几条镀铬亮条增加这辆车的豪华，每一个细小的部分都设计的非常精美，在前格棚.上面也是十分的独特，搭配整个车身，看上去非常的时尚。整个车的人装饰也很有亮点,在中控区满满的科技感，给人一种大气高端的感觉。整个座椅的材质摸_上去十分的舒服，中控区的功能分布也很合理中控区的各种智能化功能，也很丰富高端。整个车的气味还有味道并不是很大，总体我也很喜欢。油耗在市区在12点左右，上高速低一点在10点上下。

如果说所有大众都一张大众脸的话。那途昂的脸绝对是最好识别的。“气”正腔圆，粗犷有力。

前脸线条与大灯融为一体。全系大灯都可调节，延时关闭。

如果都绝对大众的轮廓和线条都差不多，那么我觉得途昂的大灯最让人称赞。远看和车头很协调，近看又带有些犀利和造型感。

前雾灯

梅花轮毂，很好看

四驱的标致。

380是2.0T的高功率版，实际为350牛米的扭力，也是四驱款的标准扭矩。

后尾灯比较大，加之鲜明的红色，让它看起来更加醒目。

后尾部分如果没有TERAMONT的字样，就有点识别难度了。

内部空间很大。设计风格简约适度，是我得态度

门板非常厚实，摸起来软软的很舒服

电动调节座椅

灯光控制区域

方向盘对我来说尺寸刚好。别以为大车身会很重，恰恰相反，很轻盈。

液晶仪表盘，能显示各种路况信息，满满的科技感。

显示屏与其他大众车型都一样。基本的收音机、导航等功能。

空调控制旋钮区域

变速箱略显大，尤其对于女性车友来说。切换很顺畅。

扶手箱蛮大的，平时放一些随身物品非常够用

天窗控制区域

全景天窗采光通风是那么的完美

最后来个经典的套娃车标！我的座驾——途昂！

作者：xuser18942415