每日汽车信息传播 【最满意】
颜值担当，外观新颖时尚，操控感强未来即便换车了，它仍然可以成为最漂亮的买菜车。
【最不满意】
1，右侧车门偶尔异响，开去4s店路测又没给我找出原因，至今未解决。2，平时用到没油了，实际只能加40–42L，感觉油箱与配置说的50L相差甚远。3，与车无关，销售员在签单前和签单后的态度，真的很适合用“反差”这个词，可能是我比较爽快，晚上返回佛山看了最近有家店，过去聊了个把小时，因为网上有了解过，然后就下定金了，估计是觉得订单来得太容易才不珍惜。
【空间】
个人162，大把够用了，后排中间比较平，挺好坐的。
储物空间：储物空间是要被吐槽了，太小了，尤其是侧门，都配不上用“储物空间”这个词，不说了，用过都知道，车无完车。
【动力】
城市路况好用车，足够了搭两个人上坡会有点吃力，毕竟1.2T，别要求太高。
加速表现：给力，基本都够用，尤其高速超车厉害的。起步加速也快，前提是别坐几个大胖子。
跑高速：160都稳稳的，车重是一方面，底盘低趴，车身设计风阻小。
动力平顺性：很好，因为基本在城市道路开，路况好可能也是CVT变速箱的天然优势了。
【操控】
给力
底盘及悬架：稳稳的，因为用了新的TNGA架构，开起来特稳定的感觉，踏实。
【油耗】
满意，开得慢的话，油耗5-6，我开车快，7.3左右。不过我已经摸索出低油耗开车方法了。
【舒适性】
过得去
噪音控制：前座隔音可以，后座差。不过开平路还是挺安静，那些路面粗糙的，胎噪音很大，真的很大，一方面是轮子宽，主要是隔音棉的问题吧。
座椅舒适性：包裹性好，但腰部支撑不行，得自己买个支撑配套。
【外观】
仁者见仁，智者见智，个人觉得是非常时尚，路上见的很少，标志横着放的感觉很特别。
车灯设计：这车是卖脸的，前车灯很漂亮，犀利，时尚，也大气。红花非得绿叶衬托，后车灯太小气，老土。
做工车漆：不是亲身经历，你是无法理解“日本车漆薄”是什么概念，我加2000元买的铂金珍珠白，新车漂亮极了，但随便车漆已经不知不觉花了好几处，书读的少，不知道怎么形容这车漆薄了。估计是因为丰田整天比较稳定，总得设计一个让你有理由去修理店的，不然靠售后收入的4S店的后续盈利能力堪忧，业态平衡策略，能理解，但作为消费者，还是得吐槽。
【内饰】
前座都是皮，后面车门是塑料，有点省过头了，不应该差这点成本啊，消费者也不至于差着几百块
异味异响：右侧异响是唯一的遗憾和差评刚提车的没异味，开了两个月后反而有新车味道了，不过问题不大。
仪表中控：中看不中用，只因车载导航没有自动更新功能，现在还是用19年的地图，路况播报也滞后，已经带错几次路，高速复杂枢纽区。现在已经无视它了，只是偶尔链接蓝牙放音乐。
【性价比】
落地14，基本在预算内，性价比没的说了。不过随着工业自动化发展，就成本和用材而言，应该有更大降价空间。
标配配置：轮毂和轮胎感觉挺大的。17寸，脚大走路稳的感觉。
【为什么选择这款车】
丰田品牌口碑好是主要选择因素，上下班代步用车，图个性能稳定，经济实用，该车用了全新TNGA架构，安全性能提高。对比过朗逸，轩逸，卡罗拉，威朗，新福克斯，试驾完之后，又对比了一下配置和价格，发现21款雷凌是被埋没了的那个少年，本来看中豪华版，结果老婆眼睛被外观独特，犀利，时尚的运动版迷住了，没办法，毕竟未来还是她用来买菜接小孩的，加了五六千买运动版。
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