永嘉蛋糕 说说购买这款车子的经历吧，当初自己在设定试驾这款车子的时候，我就觉得这款车子比较适合自己，而且自己看中的就是混动的车型，刚好4s的试驾车也是混动的顶配，当时开混动顶配的时候，感觉整车的操控感也是相当的不错，开起来的话非常的好，减震这一块非常的棒，在过坑的时候处理的很到位，不容易出现这类严重的颠簸感也，还有就是这款车子的内饰车内有一个功能叫做PM2.5过滤的这个过滤是可以打开内循，也可以防止疫情这一块的东西防病毒，好像别人说的最安全的口罩，那就是自己的爱车，所以我觉得这款车子的话各方面都是比较不错的，家用的话混动的车型或许比燃油的车型更加的适合家用，而且油耗也很低，一般家庭都能够承受得了，保养费用也不贵。正好这几天春暖花开的时候，今天就开着它出去转一转。
区分威兰达是不是混动不版本最好的办法就是看车标，这种带蓝色的就是混动版本，而且丰田威兰达我觉得是比较有运动气息的一台车子，车身的线条感很好而且车身的颜值在同级别的话也是偏高的，一台车子外观看起来非常的好看，具有很不错的颜值，车身的，而且自己最喜欢的就是它的贯穿式尾灯。
底盘的降噪能力也是表现得很突出，但是在跑高速的时候，门板的隔音效果并不是太好，也是能够听到此较大的风噪声，舒适性这一块的话表现只能说是中规中矩吧。
威兰达的整体操控感都是偏舒适型的，,驾驭起来的话也是相当的轻松，在跑高速的时候底盘调教的很好，没有太大的轻飘飘的感觉，整车开起来的话，操控这一块个人也是比较的，满意能够轻松驾驭，所以对于这款车的操控性的话，我也是比较满意的了。
威兰达的前排储物空间相当丰富，各种储物格一应俱全
丰田威兰达的表现都是比较的不错，像这款车子后备箱的储物能力是相当强的，亲自尝试过大部都可以放下三个22寸的行李箱，还能放下很多的杂物，所以在日常使用这一块的话，威兰达的空间是完全足够的，整体空间表现也是非常的不错，对于空间这一块我自己也是比较的满意，而且乘坐空间的话，后排乘坐空间非常的好。
油耗是真的非常的低，目前也只开了1600公里，综合市区还有高速的油耗我，只有5.6升油耗使用水准的话也是完全能够接受的，像这样的油耗算下来只有三毛钱1公里，而且是一台四驱的SU,我觉得也是表现的非常不错了，像这样的油耗完全能够接受，上下班高峰期什么的，使用起来也一点都不心疼。
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