老谢与您谈车 导语：24.1万放弃途观l却提了丰田威兰达，开了2个月，车主有话说！
大家好，我是本期的应邀车主，来自山西忻州。这台威兰达是5月份入手的。第一次见到这个车是在手机网站上，当时这款车还没有上市，当时随便咨询了一下我们这边的4S店，没有现车，试驾都要等到4月底。好吧，那就转战看大众，途观L的价格和我的预算差不多，空间和动力都很满意，但之前开的车就是大众的，实在是提不起兴趣，犹豫了一段时间之后威兰达也上市了。后续这就是缘分吧，双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版就是我要车啊，动力、配置、空间都OK，试驾之后销售告诉我混动的车子搭载的是阿尔法同款的动力系统，几乎没有犹豫就订车了。
对于它的外观还是持保守态度，满分100的话我给它90分，感觉差点意思，前面的进气格栅不是特别喜欢，不像汉兰达和凯美瑞那么大气，可能这款车的设计太过于超前了吧。车头的造型有点像雷克萨斯，纺锤形的格栅也算是诠释丰田的品牌吧。尾灯的镀铬装饰比较多，搭配后面选配的护杠，个人觉得很有档次感。另外我还花2000大洋选配了威兰达踏板，实用性一般，美观性不错。
内饰10.1英寸的大屏比较给力，触感和反应的灵敏度比较高，米色和黑色双拼的内饰比较有层次感。用料部分挺不错，整个中控台几乎都是软质材料包裹，手感不错。做工也比较好，接口处没有毛躁的感觉，广汽丰田的做工质量确实没得说。新车刚提回来时异味还是比较明显的，一个星期后基本散去，最好的方法就是打开所有车门通风。
这车家用的话空间是足够的偶尔放假带家人出去自驾游，没有说是太狭小，每个座位都有让人舒适的空间。后排椅背可以两个档位调节，这是买回来才知道的，给了我一点小惊喜。后排的凸起在接受的范围内，最起码不会影响中间乘客的舒适性。
毕竟搭载的是2.5L自然吸气发动机搭配电机，两套动力系统，还有电子四驱系统的加持，没话说，反正我感觉是动力过剩。而且起步时就会有比较明显的推背感，混动车型60码以下用的是电机，响应及时干脆。
方向盘操控起来路感比较清晰，低速轻盈，高速会比较重，稳定性不错。过弯时能明显感觉到四驱系统的介入，转弯的侧倾不大。销售说底盘是什么双叉臂后悬挂，和雷克萨斯是同款减震系统。我开起来过减速带时确实是感觉车辆震动比较小，尤其是回老家有一段坑洼路面，虽然也有震动，但完全在接受范围内。最让我意外的是油耗居然只有5L/100km，这样也会省下一大笔费用。
就冲着这动力和油耗，买它是绝对不会后悔的。目前和车辆还处于磨合的阶段，没有发现不满意的地方。就是买车时没有优惠，就连赠品也没有，还花了我几千大洋的选配。各位车友对这台丰田威兰达有怎样的看法呢？欢迎在下方留言区展开讨论。
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作者：老谢与您谈车
