xuser18938009 在论坛里泡了好久，看了各种帖子，主要看车主的用车感受，中毒太深，帕杰罗优缺点不知道看了多少人的介绍，缺点不少，但我觉得能接受，试驾之后更肯定了。又赶在国六要来了，帕杰罗升到国六无望，不想错过，想做就做吧，不后悔，钱提车。
交款、上保险、办临牌，车已妥妥的开走。目前还没上牌，也没做装饰，简单说一下驾驶体验：
1、外观整体感觉，高大，硬气，车身的线条很硬朗，觉得比帕拉多更硬派些。一直不喜欢现在的流线型车身，可能是比较老派吧，之前还有过买一辆老普桑翻新的想法。
2、驾驶整体很舒服，高大的车身，视野太棒了，一览众车小，开起来感觉超棒，但坐在后排感觉不太好，颠和晃都明显些。车辆行驶很稳健，低速转向确实有点重，不单纯是重，是有一点很有韧性的感觉，很喜欢这种手感，高速转向没有什么感觉，很轻便灵活。
3、动力方面有心理准备，够用。起步加速确实很较慢，比之前1.6的速腾差不多，但力量感完全不一样，没有嘶吼着跑不起来的感觉，倒像一只睡着的牛，有劲、很沉稳，但是不快。不过我也不追求加速的推背感，完成满足我的使用。车速过了40以后加速很快很轻松，但一样是闷着劲力量感，不是冲起来那种。不过如果看不惯前车，踩的深一点也是妥妥的提速超车。而且是那种rou起来的感觉，不是小涡轮加速窜那一下能比的。目前都是铺装路，烂路的感觉还没不知道。总之3.0完全够用，主要就是想代步和自家游时可以轻中度的穿越，按需而行，足够。
4、油耗方面也是有准备，所以能接受，上下班路况还好，6公里基本不堵，12-13升。周末市区行驶怎么也要18-20的。跑了一趟高速，90多公里，跑出目前最低油耗10.9升。还是第一箱油，等加了第二箱再算算综合油耗。整体可以接受，我一年也就万八千公里，差几千油费不明显，我不抽烟还省了这么多年的烟钱呢。
90多公里高速开的最低油耗
5、舒适性方面高过预期，我觉得驾驶的舒适性很好，道路有颠簸确实很清晰，但我觉得没有到影响舒适性的程度。道路起伏时车身也很稳，没有起伏忽悠的感觉，普通减速带也是噗嗤噗嗤就过去了。但是过那种梯形的减速带就完蛋了，颠的是真生硬、真透彻。在后排是我老婆和儿子，老婆的总结是后面比速腾颠的多，但没有不舒服。总之市区开舒适性很不错，不要忘了它还能带你出去野。很满意！
6、刹车上大家都说比较软，我对刹车的软硬不太理解，之前一直开速腾，当然也开过别的，但都是临时开一下没印象了。我觉得帕杰罗的刹车很舒服，很坚韧的刹车感，有弹性。
7、空间上很宽敞，高度空间也足够，但是驾驶室比我的速腾感觉还要小一些，主要是左侧，可能是车门厚吧。后排放着儿童座椅挤挤还能坐三个人，当然老婆比较瘦也很关键。后备箱很宽大，高度更别说，但是没有行李盖板，零碎多了还是有些不方便。第三排座椅目前没用过，座椅折叠、平铺也没试过。储物空间上没什么需求，之前开车也是，有个杯架和中央扶手就足够了。
8、噪音方面我也很满意，目前还没有加密封条，车内我觉得很安静，市区最快80，高速最快没过110，平时开车很遵循限速，注重安全不超速、疲劳驾驶。风燥、胎噪很满意，比不过同价位的车，但比我那速腾还是好一些的。
9、其他方面，换了帕杰罗真的成司机了，上下车要给老婆开门关门。因为老婆抱着不满一周的儿子上不去、下不来，上下车都要我去抱。老人上下车需要扶着才可以。本人180，上车都是不踩踏板直接上，不得劲，但帕杰罗的踏板太窄了，踩着也不得劲。
10、最后说说问题：1、在等红灯N档怠速时会有不规律的轻微震动，转速大概在500转。有车说他的新车也有此类问题，首保后就好了，我的也希望如此吧。
2、点火，P档怠速一分钟，转数1200左右，挂入D档，瞬间到500转；有时怠速800转，挂入D/R，降到500转，挂入N档后转速就升回去了；有时候更D/R档刹车怠速更低，不加油基本不走。有点奇怪，实在不懂这是什么操作，以前开速腾时发动机怠速总是维持在800+。
3、点火状态，不踩刹车感觉档杆可以挂入D档，向下可以拨动，但最终没敢试，于是熄火不断电的情况下试了试，挂入D档不需要踩刹车踏板。好危险，自动档怎么还能有这种操作。求证实！
最终发钥匙认证，山猫车主请多指点关照。
作者：xuser18938009
