探险者提车作业:人到中年,躲不开一辆SUV,探险者提车记

2008年时,买了人生第一辆车,吉利自由舰,虽然配置低还是手动档,但它陪伴了我11万多公里,是我的忠实小伙伴。

2013年时,做生意手里有了点小钱,碍于面子思想,买了辆奥迪a4l。白色的A4是大家的普选,黑色的几乎很难看到。
不知道怎么回事,现在房子有了,车子有了,心里就特别想要一辆SUV。也许是轿车开久了,也许是平时生意太忙了。总之,不管有没有时间开出去疯狂,但内心一直想要有。
考虑到家里人多,目标车型中大型SUV,一家人说说话的,开出去耍也方便。我的理想车型有两款,一款是朋友现在开的大众途昂,一款是国产后的探险者,价格挺吸引人的。最低配只要30.98万,顶配也没超过40万,而探险者在我心里一直是70万级的豪华车,跟丰田酷路泽、奔驰GLE、奥迪Q7、大切诺基一个级别,所以国产后的探险者很有吸引力。

探险者造型不错,时尚运动还很有年轻感,重要的是好而不贵。

朋友开的就是途昂,他个人对途昂的评价还不错,皮糙肉厚,结实耐用。
两个人我都试驾体验过,途昂给我的感觉是内部空间宽敞,设计的话就中规中矩,找不出来太大的亮点。探险者给我的感觉是动力充足,2.3T的EcoBoost发动机拥有276马力、425牛米的动力表现,使得这么大的车也能跑出7.8秒的百公里加速。另外,内部科技感强,全系标配L2智能加速系统,能实现0-180km/h全速段保持居中巡航,并与前车保持相应的安全距离,更有ESA紧急转向辅助等多项智能驾驶辅助配置等等,科技感强烈。
价格方面,途昂有不错的优惠,探险者没有,仅仅送3年的保养。不过我最终还是选择了探险者,虽然优惠不多,但纵置后驱的车开起来的确不一样,感觉跟开一般的紧凑型SUV差不多,车身异常灵活,而且提速有力,十佳发动机搭配十佳变速箱,以及福特优良的底盘调教,所以三大件让人特别放心,这也是我坚定探险者的原因吧。
提车时间稍微久了点,前前后后大约一个半月,估计是买的人太多了,难免要等一等。

提车至今,我的大探已经开了2700多公里了,简单给大家分享下使用心得吧。
首先是智能,大探有最新的C-V2X车路协同功能,以前跟在大车后过红绿灯,完全凭猜测。现在系统会自动提醒是红灯还是绿灯,再也不用担心闯红灯了。另外,还能提前看到下一个红灯的状态,是否能够通行,很是方便。
其次是安全,就拿我的亲身经历来说,我本人就是个急性子,每次看到黄灯闪烁就想冲出去。有次斑马线上的行人也是这样想的,想提前过马路,就径直的冲了出来。还好紧急刹车系统起了作用,第一时间刹车停了下来,当时行人也吓到了,我也吓到了,所以说有辅助的驾驶系统还是挺安全的,人毕竟会疲劳,会精力分散。
再其次是油耗,参考朋友途昂百公里12L的油耗,我已经做好了同样油耗的打算,结果还真不是我想的那样。表显油耗一直稳定在10.8L,温柔开的话,还会再低一些。所以说双十佳的动力组合,还是有优势的。
最后就是空间了,第一次开大型SUV,觉得内部空间挺空旷的。以前出门,全家人上车后就挤得不行,现在出门,各自都有不错的活动空间,而且第三排也适合大人乘坐,头部空间充足,左右也能自由活动,完全没有压抑感。
外观篇

内饰篇

图片全部上传完毕。
以上就是我的提车小结了,不管怎么说,人到中年,终究离不开一辆SUV。带着一家人出门自驾也好,户外活动也罢,总之一家人在一起就是最开心的事。

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作者:piebiechuai

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