妻子看中了新款卡罗拉,之前她有一个小姐妹也是买了这款车,但是当时买的是1.2T卡罗拉。今年年初丰田公司推出了1.5L卡罗拉,从价格表现上来看更加优惠了,但是配置却没有丝毫的减配,所以这款车让妻子动了心。我们最后提的是一款白色精英版本1.5L卡罗拉。提车的时候对这台车进行了全面的检查,并且还试了一下它的动力表现和驾乘感受。
首先从外观上来说,这款车型的造型是我和妻子都比较喜欢的类型,整体车型看起来简洁大方,车体的线条也比较流畅。车头前脸的设计还是非常让人惊艳的,特别是宽大的前格栅,有一种强烈的视觉冲击力。两边犀利的大灯更是为整个车头增色不少,不仅如此,在灯光配置方面也比较高级。远近灯以及日间行车灯都采用的是led光源,车前雾灯也采用了led光源,并且具备了自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调等功能。
让妻子比较满意的是卡罗拉的内饰设计。整个内饰设计以实用为原则,带来的气质是简洁大方,这也是丰田车系给人的一贯印象。中控台的布局层次分明,虽然没有时尚新潮的元素,但整体看来简洁干净,实用性很强。车里的多媒体设置还是非常智能的,九英寸的触控液晶屏体现了满满的科技感,具备GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话,以及语音识别控制。
卡罗拉的车身长度有4635毫米,宽度有1780毫米,高度是1435毫米,轴距长达2700毫米。这是一款典型的紧凑型车,坐在车里感觉它的空间表现还是很不错的。前后排的空间比较宽松,坐在驾驶室里有很宽阔的视野,后排坐三个成人是没有问题的,不会有拥挤的感觉。后备箱的空间也不错,可以放三个中号的旅行箱。车内的一些小的储物格用起来很顺手,比如门板的储物格和驾驶台上的扶手箱,可以放一些日常的小物品。
虽然妻子对动力方面没有太高的要求,但是我们还是试驾了一下。虽然是三缸发动机,但是这款新卡罗拉一点也不会有动力供给不足的情况。发动车辆时能够明显感觉到发动机响应得很迅速。后期的超车反应速度也跟得上,而且在从低速转为高速的整个过程中,也比较平顺稳定,没有任何的卡顿情况。还有一点比较好的是,在高速行驶的情况下,并没有听到太大的噪音,说明这台车的隔音效果还是很不错的。
妻子虽然驾龄已经有两年了,但是她的开车经验并不丰富。通过试驾,妻子表示这款卡罗拉的方向盘大小适中,而且转向也比较轻巧,在转弯的时候没有任何的压力感。方向盘两侧的物理按键实用性也比较强,基本上可以对车里的一些功能进行一键操控。还有一些辅助驾驶功能也起到了很大的作用,比如有倒车影像和全速自适应巡航系统,此外还有自动驻车和上坡辅助。还有一点让我们满意的是这款车的低油耗。在保证动力强劲的基础上,这台车的综合油耗仅为5.2升。