车讯之家 前五六年，在MPV汽车市场里如果是从销量出发的话，本田、别克家族的产品已经占据了非常大的优势，但最近两年来，在消费者理性购车认知提升的大背景下，积累了丰厚技术资源、产品力持续提升且持续具备性价比优势的自主龙头开始在产销规模上全线追赶主流合资车企。并且自主品牌近些年来它们旗下车型的价格逐渐下探，越来越多的人能开得起品质稳定的车型，不过与此同时，像别克gl8、本田奥德赛的销量也不是没有被挑战过。
值得关注的是五菱汽车旗下搭载全新“全球银标”之后的凯捷取得了比较大的成功，最直接的证明就是销量，五菱凯捷在2月份五菱凯捷再次上榜，有着4629辆的销量成绩，逐渐缩小与冠亚军的销量差距。事实上在很多方面五菱凯捷都有突出表现，颜值、空间以及配置水平都有着国产车的特色。曾经热销的宋MAX、嘉际依旧无可抵挡，凯捷崛起的势头，所以说凯捷真的是没让人失望的“黑马”，2月份28天卖出4629辆，满油700km，比坐高铁还舒服。
五菱凯捷在造型比起以往的设计有了全新的设计风格，使用了更大尺寸的镀铬进气格栅，搭配全新样式的矩阵灯组，整体视觉效果更佳。车身侧面的轮胎规格为225/55 R18，搭配修长的车身，看上去较为运动。车尾大灯组与前大灯相呼应，并采用了时下流行的悬浮式车顶设计。
如果我们对以往传统MPV的内饰已经司空见惯了的话，当眼前突然出现一款充满科技感的座舱，就非常让人欣喜的，因为凯捷就能给人这样的感觉。虽然凯捷定位于紧凑型MPV，但是它在档次方面丝毫不逊色于主流的中型MPV，最引人注目的莫过于是10.25英寸的屏幕+7英寸液晶仪表盘，整体的画面清晰、细腻，并且在智能化方面的表现也很出色，支持语音控制功能，非常人性化的设计。
配置方面，入门配置有，胎压报警、倒车影像、驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、行李舱12V电源接口、 后排有4个USB电源接口，整体的配置水平基本能满足一般家庭的代步需求。再比如主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、等安全科技配置是三款高配车型才有。
另外，在2020年12月12号的时候，五菱凯捷推出了四座定制版车型，是基于凯捷顶配的自动旗舰型（售价11.68万元）改装，提供“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱”两种升配服务，分别需要增加1.3万元和1.8万元，两款车型最终售价分别为12.98万元和13.48万元。新车将采用“四座”设计并配备更多舒适配置，包括木质地板、小桌板、地毯灯光，连座椅都是精品，宛如头等舱的第二排座椅远比坐高铁舒服，所以说“名不虚传”的五菱MPV，1.5T爆147Ps，连座椅都是精品，能喝92汽油，让人体验完就想订车。
五菱凯捷全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率108kw/147ps，最大扭矩250牛米，传动系统根据车型的不同分别匹配6MT、CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，每百公里油耗7L-7.9L，一箱油约能跑700km左右。新车竞争的对手有吉利嘉际、传祺M6、宋MAX等车型，和这些价格接近的竞品相比，新车在尺寸上拥有不小的优势。
8.58万起售的五菱凯捷，它的长宽高轴距分别为：4875x1880x1690x2800mm，定位于紧凑型MPV，但车长、宽度却超越了定位中型MPV的本田奥德赛。显而易见，实用的空间、帅气的颜值，都能让消费者找到选择这款车的恰当理由。此外，推出的四座定制版车型，也提升了这款车的吸引力和新鲜感。
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作者：车讯之家
