小小叔谈车 其实网络上有很多在说汉兰达的不好，当然也有很多车主力挺汉兰达，每个人都有自己的见解，其实对于这辆车我也关注了很久，正好表叔在去年的时候提了这辆车，问了问他，等于是加价2400元，等了大概3个月就开回家了。汉兰达贵有贵的道理，来听听表叔入手这辆车的真实感受！
怎么说呢，在我和表叔的谈话中，我能了解到汉兰达就是他的梦想，当然也包括我，谁不想开自己喜欢的车呢？但是从话语中也能知道一些后悔，之前他把冠道也加入到了自己的买车行列中，不过受机油门的影响，最后还是给放弃了，无后顾之忧的选择了汉兰达，我也开过朋友的锐界，还有老爸的冠道，所以说有着比较深刻的对比吧，当然还要有驾驶过的感受，才能作比较。
首先从动力方面我们对比一下，相对于冠道和锐界，有着比较大的差距，据了解1700转的涡轮介入以后，轻踩油门达到2000转，并没有明显的爆发力，也就是速度提速不明显，如果把油门踩到底就是另一种说法了，刚启动的时候发动机的噪音比较大，转速才1200转，上坡时的力度也不够油门踩得不深。二三排的乘坐也不舒服，感觉座位比较硬，完全没有30万级别车的样子，和国产都没得比较，相对于冠道来说差远了，坐进去比较压抑，还没有多余的空间，所以说很失望，作为一辆家庭用车，最重要的就应该是舒适度了，还有自动远光灯这个功能简直就是智障，在乡下路上开，一片漆黑的情况下，远光灯不会打开，需要手动操作，你说气不气人，车辆在断电之后，还没办法升降车窗，有时候停车的时候忘记了，还得再启动一遍，特别麻烦！
虽然外观看着比锐界要大，所以车辆显得很大气，如果把二三排给放到，装货的话可以装很多，不过这辆车的主要任务还是拉人，这还算个优点！悬挂调教的比较好，抖动的声音小，静音的能力只能说稍稍好，在行驶的过程中，风噪和胎噪要比锐界高，比冠道低。多媒体的音质还是不错的，自动启停的体验感好，灵敏度也高，总体上来说这辆车价格也比较贵了，毕竟车无完车，感觉还是缺点多于优点，不过既然选择了就要好好开，有可能还会给你意想不到的惊喜哟！不知道大家对汉兰达这款车有什么看法？欢迎在下方留言去讨论点赞！
作者：小小叔谈车
