车知灼见 现在很多新上市的车型，普遍会在名称后面加上后缀，比如说“PLUS”、“S”、“Pro”等，从一定程度上理解可以是原车的升级版。说起别克昂科威这款中型SUV，想必大家并不陌生，在国内上市多年来，收获了不错的市场销量和口碑。去年的七月份，别克将昂科威S推向中国市场，那么这款升级版的昂科威，到底表现如何呢？
从产品定位来看，昂科威S介于昂科威与昂科旗之间，继续主攻中型SUV市场。事实上，现款的昂科威已经上市将近7年的时间，确实达到了一台车升级换代的时候。面对同级别竞品车型相继完成换代，别克也迫切的需要一款新产品，来提升自身在市场中的竞争力。
首先我们还是先来简单了解下昂科威S，旗下共推出五款配置车型，其中还包括了一款avenir艾维亚特殊版，官方指导价区间为21.99万-27.99万元。在动力方面，昂科威S全系都搭载了2.0T涡轮增压发动机，并且匹配上通用最新的9AT变速箱。从宏观角度来看，昂科威S在产品力上的表现仍然有许多可圈可点的地方，接下来我们就详细的了解下这款车。
外观：全新的家族化设计语言，运动感更足
了解国内车市的朋友想必都清楚，现在以80后、90后等一批年轻人成为购车主力人群，事实上主流车企在车型外观设计上花费了不少的功夫。虽然昂科威S与昂科威在命名上十分接近，但两款车型却有着完全不同的设计。与昂科威相比，昂科威S则更加强调年轻、运动的风格。
前脸继续采用别克“飞翼式”的进气格栅，中网内部的银色镀铬饰条能将车头的视觉宽度进一步加强。进气格栅的造型以扁平化为主，从气质层面来看，着重突出大气沉稳与年轻运动之间的平衡。
昂科威S的头灯组很有看点，据官方介绍灯腔内部是由198颗LED光源组成，并且提供84个独立照明分区。从功能性方面来看，它的照射范围更广，在夜晚点亮后能获得很出色的照明效果。头灯组的样式也采用了扁平化的处理，可以看到LED日间行车灯使用的是“回旋镖”的样式，使得车头的辨识度有所增加。
来到车身侧面，昂科威S属于那种很典型的美系SUV风格，通过运用多种复杂的腰线，来突出车身硬朗的风格。车身的协调性也很足，线条显得十分流畅舒展。至于车身尺寸方面，昂科威S的车长达到了4662mm，轴距为2779mm，在中型SUV阵营中属于中等偏上的尺寸表现。
如果说昂科威S的前脸旨在强调前卫、时尚的特点，那么它的车尾则显得要相对保守一些，没有配备时下很流行的贯穿式尾灯，甚至连车尾下方的排气装置都进行了隐藏，难免会让人觉得有些过于传统了。不过从总体来看，它的车尾显得十分饱满，后挡风玻璃倾斜度比较大，透露出时尚动感的气质。
内饰：延续了美系SUV用料扎实的特点
很多人会认为美系SUV在车内的用料上很下功夫，不惜成本的营造出豪华感，我个人是比较赞同这种观点的。昂科威S在中控面板上使用了面积很大的皮质作为包裹，无论是触摸手感的细腻程度，还是视觉上的高级感，都令人感觉比较满意。另外在一些局部地区，还使用了亮面钢琴烤漆，以及碳纤纹理饰板，这些复杂的材质融合在一起，使得车内的高级感进一步增强。
昂科威S的座舱以环抱式结构为主，可以看到它的中控台是朝着驾驶员一侧倾斜，强调以车主为重心的理念。功能区的布局十分清晰合理，包括控制区域也没有太多复杂的物理按键，尽可能的保证车内的简约风格。
值得一提的是，昂科威S全系都配备了10英寸的触控液晶屏，并且集合了别克最新研发的eConnect系统，在手机互联方面显得更加专业。可支持CarPlay和CarLife功能，平时在用车时非常方便。
空间：乘坐空间符合预期，舒适性表现令人满意
从产品特点来看，其实昂科威S的家用属性还是挺不错的，主要表现在它的车内空间方面和乘坐的舒适性体验。它的座椅材质分为三种，低配车型使用皮/织物混搭，中配车型为翻毛材质，而高配车型则是完全由真皮材质包裹。就实际的体验效果来看，编辑会觉得翻毛材质的座椅坐起来更加舒适。此外，它的座椅内部填充物软硬适中，与人体的贴合很高。
至于乘坐空间上，将前排座椅调至最低，以编辑179cm的身高为参考，头部空间在一拳以上的余量。将前排座椅调至最前，后排剩余腿部空间有两拳左右的活动空间，总体的表现还算符合预期。
动力：全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机
昂科威S全系都搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率达到174kW（237Ps），峰值扭矩为350N·m，且满足国六排放标准。在试驾阶段，昂科威S强劲的动力表现给我留下了深刻的印象，特别是在起步阶段，动力响应的速度很及时。另外，当涡轮介入的情况下，后程的加速状态也保持的很好，如果深踩油门，能得到较为理想的推背感。
传动系统，昂科威S全系车型均匹配9挡手自一体变速箱，这也是通用目前主打的一款变速系统。降档表现特别积极，动力是偏线性的输出形式，换挡过程显得很平顺。如果你对四驱功能有刚需的话，昂科威S在中高配车型上还提供了适时四驱系统。
总结：经过实际体验之后，昂科威S给我的感觉依然是那种很典型的美系SUV形象，只不过在外观上它开始追求时尚、个性等元素，这与消费群体的变化有着强关联。车内的氛围质感表现不错，它的用料水准和做工精细程度都令我满意。至于驾驶品质方面，在2.0T发动机的加持下，它能提供较为可观的动力支撑，来满足多种用车场景。相比于市场上主流的中型SUV，例如大众途观l、福特锐界、本田冠道等，我觉得昂科威S的竞争优势表现不俗，可选性偏高。
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作者：车知灼见
