老司机带你玩转汽车 在MPV的车型市场上，竞争一直是十分激烈的。别克gl8有点商务味道，奥德赛则是更适合家用MPV，今天我们为大家介绍了2021款本田奥德赛，这款车的运动味道十足。
外观设计上奥德赛如今越来越像是正经的MPV，整体变得更高，地板也更低，空间实用性上大为增强。而我比较喜欢其黑化的中网，看起来更加帅气。
奥德赛拥有接近4米85的长度以及2.9米的轴距，对于一个MPV来说尺寸够用，但不算大，现在很多10多万的家用MPV也能接近这个尺寸，但是奥德赛拥有侧滑门的优势是很多家用MPV没有的，并且奥德赛还有支持电滑门的车型。
往后来看，该车的车尾显得非常敦实。尾灯的设计也很精致，车尾下方并没有看到传统的排气管，而是使用了现在比较流行的隐藏式排气设计。
内饰主打黑化，很有档次的感觉，采用了熏黑的装饰面板，并且采用了环抱式的中央控制台中，方便驾驶者进行操控，全车均采用了柔软的用料进行包覆，另外虽然内饰的设计比较素，但是配置还算不错，拥有手机互联系统和主动安全系统。
拥有侧滑门的奥德赛在上下车的方便程度方面要远超很多其它车型，开口更大，地板也很低，整体来说更为方便，第二排座椅的舒适度比第一排要更好，座椅更加柔软而且拥有更大的调节范围。另外第三排的空间也不错。
2021款奥德赛最大的一个变化就是全系换装了混合动力系统，而这套混合动力系统和雅阁的混动系统都是2.0L+电动机配合E-CVT的组合。这也算是蛇打GL8油耗高的七寸上了，不过百公里油耗5.7L的数据对于家用MPV来说确实对客户吸引力很大。
奥德赛这个车我一开始觉得没什么特别的，空间够用中规中矩，外观内饰也就是一般，也就是侧滑门比较好用，但是在换装混动系统之后，奥德赛确实是手握了油耗这一大利器，MPV一般油耗都不低，这也限制了MPV走进了千家万户，而奥德赛如今解决这一问题后，相信销量会不错的。
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