雅阁提车作业:日系中级车,买凯美瑞还是买它,大空间更省心,实拍本田雅阁

我通常把雅阁天籁凯美瑞这三台车称为日系三贱客因为它们进入中国早,销量高也受到了消费者的广泛好评。十代雅阁上市后,备受关注。今天,让我们具体看看它的表现。实拍本田雅阁2018款2.0L混合动力锐酷版

日系中级车,买凯美瑞还是买它,大空间更省心,实拍本田雅阁

首先来看前脸部分,2018年的2.0L混合锐酷版用锐利的纹路将运动外形进行了轮廓,带给人不错的视效。该车的进气格栅看起来不大,主要是上半部大面积的镀铬材料的加入加上细长的车灯显得这车很宽,有着一定的视觉冲击力。

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侧身来看,这款车的车身尺寸4893/1862/1449mm,轴距2830毫米,配备了普利斯通轮胎,前后轮胎都是225/50 R17,节奏十足。

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来到车尾,该车造型走了流畅路线,稳重又大方的感觉,造型走了动感路线。尾灯使用了C字型的设计,同样的在横向宽度上很宽跟车头的设计相呼应,给人一种十分简洁的感觉,整体的设计比较质朴,看起来相当清爽。

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说起内饰,黑色为主色调的2018版2.0L混合锐酷版的车内较为简洁,采用了黑色的饰板以及银色饰板上,其中内饰采用的是匀称的设计,并采用柔性材质进行包边,在配色上,这款车配备了主动噪音降低、全车系标配了有胎压监测等。配合7寸的悬浮式普通的液晶屏。

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虽然三框式的转向轮并没有采用真皮材质,但三九点钟的造型还是很有人机工程感的,手感舒适。仪表盘搭载了7寸液晶屏,总体的展示成效十分优秀。

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后排配有一个空调出风口,表现非常出色,是一个中级轿车应该有的表现,虽然地板并不是纯平的但影响不大因为日常情况下中间做人的几率并不高。

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在动力上,2018年上市的2.0L混合锐酷版车型配备了一套油电混合动力系统,与之搭配的是E-CVT无级变速箱,综合油耗为4.2L/100km。这套动力总成也是本田近年来主推的,最突出的优势就是省油和平顺。

总体来说,这是以舒适性和平顺性见长的车型,新一代雅阁的外观和内饰有比上一代有了进步,而且在机械素质上也找不出什么毛病,不然销量上也不会有这么高,如果您正需要一台大空间又省油的车型,可以考虑下雅阁。

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作者:东哥带你看汽车

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