龙导说车 现在很多车型都喜欢在名字后面加入一些后缀，改款之后就变成了升级版的PLUS车型。今天我们就选择两款自主品牌比较热门的家用轿车，分别是长安逸动PLUS和奇瑞艾瑞泽5PLUS。两车在价格和动力方面都比较接近，我们选择合适的车型做一个全面的对比，看看谁的性价比更高。
奇瑞艾瑞泽5PLUS也有两种外观和两种动力可以选择。我们选择对比的车型是2021款小艾1.5L 享PLUS车型。前脸的设计是更加激进运动的风格，瞄准了年轻人对颜值的需求。前脸采用了不规则的亮黑色进气格栅设计，搭配两侧类似于獠牙形状的装饰，看上去更加潮流。前大灯组的造型同样比较动感，倒勾的形状增加了层次感，我们选择的车型使用LED前大灯和LED日间行车灯，另外有自动头灯功能，总体配置也算是这个价位比较常见的。
长安逸动PLUS同样有两种外观可以选择，1.4T车型和1.6L车型就是两种不同的前脸设计。我们选择对比的是价位比较接近的车型，逸动2020款PLUS 百万版 1.6L精英型。外观看起来要比艾瑞泽5PLUS多了一些银色镀铬的装饰，拓宽了前脸的视觉效果，看起来更加精致一点。前大灯融入中网，造型突出了层次感，但是在灯光配置方面，虽然价格相近，但是逸动只有卤素前大灯和LED日间行车灯，配置要稍微低一点。
艾瑞泽5PLUS侧身的腰线几乎是全贯穿向上扬起的线条，棱角分明，看起来很有运动气息。尾部看起来很有辨识度，采用了贯穿式的尾灯设计，也是现在比较流行的风格。车身底部是双边双出的排气设计，但只是装饰效果。在辅助配置方面，有后驻车雷达和倒车影像，现在基本都是标配的功能，没有360度全景影像，都不能算优秀。
长安逸动PLUS看起来会比较紧凑，造型看起来有些不太舒展，与全车的线条形成了比较明显的差异。中间位置采用了暗色的装饰连接尾灯，底部也是双边双出的排气布局。配置方面，两款车型完全一致，都是后驻车雷达和倒车影像，日常使用足够。在车身尺寸方面，逸动PLUS确实也要稍微大一圈，长度和轴距都有一些优势。
内饰精致突出科技氛围
在内饰氛围的营造上，我们的自主品牌一直都有很好的表现。艾瑞泽5PLUS的内饰看起来比较精致，而且多种色彩的搭配，但有一些轻奢的质感。但是可能有很多朋友都会发现，中控区域包括空调出风口的设计，看起来和奥迪a6l还有点相似。方向盘使用了真皮包裹，但是只能手动上下调节。彩色10.25英寸全液晶仪表盘算是亮点，显示的信息比较丰富，而且清晰度也比较高，让人满意。
逸动PLUS的表现同样不俗，整体采用了环抱式座舱的体验，而且加入连体屏幕的设计，能烘托出虚拟座舱的效果。但是整个中控台用料基本都是偏硬的材质，色彩搭配比较简单，看起来有些单调。方向盘的手感很好，握起来比较舒服，但是采用的塑料材质，支持手动四项调节。在仪表盘的设计上，设计比较讨巧，只有中间部分是3.5英寸的彩色屏幕，两边都是固定的动画，当你第一次坐进来，可能还不会发现。
艾瑞泽5PLUS的中控区域是一块10.25英寸的触控液晶屏幕，整体的清晰度和操作的流畅度都比较好，但是功能比较简单，设计本身并没有太多功能，主要依靠手机互联和蓝牙。目前的主流配置并不齐全。空调控制区域放置在下方，有触控和旋钮搭配的设计，而且触控面板有声音的反馈，整体的设计还是比较有档次。
逸动PLUS的中控区域是一块七英寸的触控液晶屏幕，支持GPS导航，蓝牙和手机互联，功能也不算多，但是要比艾瑞泽5PLUS稍微好一点。而且两边有快捷的虚拟按键控制，在驾车过程中更加方便操作。空调控制同样是旋钮和按键的搭配，但是手感表现一般。
在中控台下方，艾瑞泽5PLUS的设计看起来更加精致一点，而且两侧还有缝线和软质材料的包裹，整体用料比较好。但是换挡的手感表现一般。前排有两个USB接口，后排有一个，满足基本的使用，两款车型都没有手机无线充电功能。全车分布有四个扬声器。
逸动PLUS的中控台下方我更喜欢，有环抱式座舱的体验，而且飞机换挡的设计手感很好。前排同样也是两个USB接口，后排有一个，数量够用。但是全车扬声器喇叭只有两个，这个确实比较少，现在的微面车型都不至于两个。
乘坐空间
艾瑞泽5PLUS的前排座椅造型看起来非常突出，两侧的包裹性很好，腿部的支撑性也比较到位。仿皮材质座椅支持主驾驶座电动调节，乘坐起来也比较柔软。
后排座椅还是要吐槽一下，毕竟是一台家用的轿车，两个座椅额外的腿部突出，虽然加长座垫保证了腿部支撑性，但是中间位置乘客就会比较难受。身高176的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳多的距离，头部空间还剩下一拳，整体表现中规中矩，并不算很宽敞。中间地板的凸起比较低，基本不会有太多影响。后排有空调出风口和一个USB接口。
长安逸动PLUS座椅依然有比较高的辨识度，现在长安家族都喜欢用类似于运动风格的座椅，同样是仿皮材质，但是只有手动座椅调节。乘坐舒适性方面确实比较柔软，坐垫厚实，但是包裹性就比较一般。
后排座椅整体比较平整，更加适合全家人出行。同样身高的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，但是头部比较紧凑，只剩下三志，整体表现要比艾瑞泽5PLUS稍微宽敞一点，毕竟有更长的轴距和车身长度。但是中间地板的凸起稍微有一点高。而且后排没有空调出风口。
动力表现
在动力方面，我们选择的艾瑞泽5PLUS使用1.5升自然吸气发动机，最大马力116匹，最大扭矩143牛米，使用CVT变速箱。还有1.5T涡轮增压车型，最大马力156匹，同样也是CVT变速箱。
长安逸动PLUS我们选择的是1.6升自然吸气发动机，最大马力128匹，最大扭矩161牛米，使用CVT变速箱。另外还有1.4T涡轮增压车型，最大马力158匹，使用七速双离合变速箱。
总结：
通过我们的全面对比来看，价格相近艾瑞泽5PLUS的配置要更多一些。外观方面每人的喜好不同，大家可以根据自身来选择。内饰的部分，艾瑞泽5PLUS的设计感更好。但是在乘坐空间两车虽然都能够满足日常使用，但是长安逸动PLUS会更加宽敞，后排表现较好。另外就是动力，逸动PLUS的功率更高一些，但两车都是CVT变速箱，整体表现差距不大。
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作者：龙导说车
