自从毕业之后就来了广东,如今打拼也有半年多了,在职场里摸爬滚打也算是有一定的经验,只是我目前所住的地方和公司的距离太远,平常起床还得画个淡妆,再加上地铁公交的时间,平日里想睡个懒觉是一件难事。有时候忙,天不亮就得起来,睡眠质量很差,搞得我天天掉头发,肤质更是和大学时候没得比,实在是郁闷。因此我琢磨了一般,干脆买个能用来代步的小车,反正我大学的时候就考了驾照,和家里也商量过,他们愿意支援我首付的钱。
不过“北上广深”虽说机遇多、薪资高,但是平常的花销也真的不小,尤其对于我这种90后女青年来说,又要买衣服、化妆品,还得交房租,每个月的结余自然不多,如果分期买个车,除去每个月的月供之外,还得考虑用车的成本,再加上广东这边虽然不如北京上海限行的那么厉害,但是车多、停车难却是普遍现象。而且我一介女流,对于汽车的了解也不深,自然会担心随便选择一款车,最后发现被销售坑了,选择到质量不好、产品力不高的车型。所以我虽然有买车的心,却一直没有下定决心去购买哪款车。
不过我身边有个闺蜜却恰好对车很了解,她给我支了个招:与其考虑10万多的合资A级车,不如选择一款只用来代步的电动小车,价格低、用车成本不高,而且在广州这些限行大城市还不愁上不了牌。反正我现在单身独居,就算是谈恋爱了也不过是两个人,对于空间的要求又不高,所以一直撺掇我买个电动小车。
我细细思量之后发现确实是这个理,便找闺蜜推荐,她告诉我不妨看看宝骏e200,价位不高,补贴后5.48万-6.48万,后期用车成本,以我的工资来看完全绰绰有余,于是便和我闺蜜一起去宝骏的4S店里看了看实车。
宝骏E200的外观倒是很科幻,和一般的汽油车确实不太相同,车身的颜色活泼而且动感,尤其是在车身下部的黑色饰板包裹下,更是凸显出本身的色调鲜明,尾部还有一个类似于口型的贯穿饰条,包裹住整个后挡风玻璃,看起来很科幻,不过整个车身看起来倒是颇为紧凑,销售说这车的车长只有2497mm,视觉上自然不大,但是1600mm的轴距对于日常家用来说绝对够用。
因此我坐进车内试了一下,虽说只有两个座位,但是腿部、头部的空间都很宽松,我自己驾驶的话也不会感觉到空间不够,副驾驶是可以坐人的,带上闺蜜一起出门很方便。但是,这车后背箱倒是真的不大,放下一个两个行李箱就挤满了,然而考虑到这款车型的定位,只是用来代步的话倒是完全没有问题,放购物袋无压力。
不过,车毕竟是要开的,购车前的试驾自然必不可少。而实际体验过后才知道电动车的驾驶体验确实和燃油车不太一样。宝骏E200车身比较小,所以开起来也很轻巧,通过一些减震带的时候不会给人太多的震动,我自己不是特别懂车,非要我来形容的话也就只能说好开。至于电动车的续航问题,我专门了解了一下,发现这款车充满电拥有250km的续航里程,加上住的附近充电桩不少,充电挺方便的。而且我发现车身小确实有优势,在停车的时候我完全不用去找车位,路边两辆车之间的间隙就够我停车了,相信买它的话也不用担心车位的事情。
看过车之后我仔细的考量了一下,并且和销售探讨了一下,最终决定买E200,销售的办事效率很高,当天就能让我提车,如今我也算是有车一族了,可爱的宝骏E200已经成为我这个90后女青年的心头爱了,谁让它好开又好停车,价格还便宜!
作者:火星说车