车解读 SUV爆红让不少车企都将重心转移到SUV领域，更有甚者还直接放弃了轿车，专做SUV。但是，“林子大了什么鸟都有”，SUV领域也是如此，尤其是一些边缘化的车企，自己没有核心技术，看着SUV的火热，也想要蹭一波热度。所以，大家选车时就更要深思熟虑，避免被忽悠。而我们今天要给大家推荐的3款车来自10-30万不同级别，但它们的空间表现都属于同级一流水平，并且也是同级的热门车型，甚至还拥有出众的保值率，正在选车或是第一次买车的消费者可以参考一下。
25万级：汉兰达，售价区间23.98-32.58万
3年保值率：79.99%
汉兰达又名“7座SUV常青树”，作为较早进入国内的合资7座SUV，汉兰达三个字就等于金字招牌。并且现款汉兰达已进入生命周期末期，TNGA版汉兰达已经在来的路上，现款汉兰达目前在终端也不再需要加价，但其保值率依旧维持较高的水平，对于消费者来说换车时也不至于亏太多。而作为一台中型SUV，汉兰达的轴距虽然只有2790mm，但其空间优化做得相当不错，哪怕是第三排也能满足成年人乘坐，并且其第三排座椅支持靠背调节、后备箱尾门玻璃支持单独开启，细节部分做得很不错。
同时，汉兰达也是丰田系中少见的采用涡轮增压发动机的车型，其全系车型均采用2.0T发动机+爱信6AT变速箱的动力组合，其2.0T发动机参数为162kW（220马力），350N·m，虽然是涡轮增压发动机，但汉兰达的实际动力输出较为线性，更像是自然吸气发动机与AT变速箱的组合，比较容易上手。对于普通消费者来说，汉兰达就是属于一台盲选也不会出错的SUV。
20万级：本田cr-v，售价区间16.98-27.68万
3年保值率：70.59%
CR-V去年夺得了合资紧凑型SUV销冠的位置，在国内市场耕耘多年，CR-V同样拥有较高的知名度。并且CR-V此前已完成改款，其外观设计更年轻，即使是和90后搭配也没有任何违和感。当然，CR-V的亮点也在于空间，其轴距为2661mm（两驱）/2660mm（四驱），而“MM理念”也为CR-V带来不错的空间利用率，其后排空间较为宽敞，并且其后排座椅也支持靠背调节。细节部分，CR-V的后门开启角度接近90°，方便后排乘客上下车，并且CR-V的中央地板几乎为纯平，乘坐舒适度很不错。
而动力部分，CR-V搭载本田“1.5T地球梦”发动机，得益于本田一流的发动机技，这台1.5T动力参数也非常出色，最大功率达142kW，最大扭矩达243N·m。同时，本田cR-V还提供2.0L+i-MMD混动系统，其不仅能提升本田CR-V的燃油经济性，更能带来畅快的加速感受及更充沛的动力。而作为合资紧凑型SUV中保有量巨大的车型之一，本田CR-V的保值率也达到70.59%，傲视群雄。
10万级：长安欧尚x7，售价区间7.77-12.99万
3年保值率：57.74%
长安欧尚X7也是国产紧凑型SUV领域的佼佼者，虽然提到10万级SUV，大家都会想到H6。但是哈弗H6虽然保有量巨大，但其3年保值率仅为56.26%，依旧不及长安欧尚X7。而欧尚X7作为紧凑型SUV，其轴距却达到2780mm，远超哈弗H6（第二代2680mm），长轴距能为其带来更宽敞的后排空间及后备箱空间，并且欧尚X7还带有座椅加热/通风/记忆功能，完全是越级表现。同时，长安欧尚X7的特色还在于科技配置，如一键全自动泊车、“千里眼”远程视频等功能。
动力部分也是长安欧尚X7的亮点之一，其动力总成来源于长安蓝鲸动力平台，其1.5T发动机+7挡湿式双离合变速箱的组合与长安cs75 plus相同，发动机参数均为131kW（178马力），265N·m，并且其变速箱传动效率高达94%，实际驾驶感受相当不错。此外，长安欧尚X7底盘平台也与长安cs75 PLUS相同，前麦弗逊-后多连杆悬架配合柔性副车架能过滤路面大部分颠簸和振动，能带来较为出色的舒适性。
总结：以上3款SUV分属不同级别，但3款车的共同点在于产品力表现都是同级的一流水平。同时，得益于大厂的生产线，3款车的品控、质量也有一定保障。当然，3款车的特点还都在于空间宽敞、保值率高。如果大家正在选车，可以参考一下以上3款车；如果大家是第一次买车，更需要对比一下以上3款车。
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