酱酱侃车 作为一个85后的年轻人，虽然已经三十了，但是依旧对性能车有着情有独钟的爱恋，我一直在考虑要买什么车回家，这个预算又不能买一个买菜车，又不想买一个街车，即便是性能车，还怕买回去被老太太骂。于是我选择了奥迪S3，一开始我想选择野马GT来着，但是双门的车型实在是不方便，果断pass。后来看到大家说的宝马m240，3.0T V6发动机，40多万，但是也是双门，这让我很苦恼啊，在到我看到奥迪RS时，一下跳了起来，嗯，就选它了！于是我的奥迪RS3就顺利的被我带回了家，我的钢炮之王——奥迪RS3。
奥迪这些年一直都是高端的代表，虽然有着"奥迪烧机油"、"奥迪内饰有异味"等等事情，但是依旧不影响我对奥迪的热爱。尤其是奥迪RS系列，绝对是牛逼的。据说RS3目前在全国只有300多辆，是因为之前的工厂改造所以停产了，等着再换代，那就是几年以后的事儿了！那个时候，不知道奥迪会不会放弃RS3了，毕竟以后他要奔向新能源爸爸的怀抱！
选择奥迪的性能车，完全就是因为既有了性能，又能兼顾家用，完全不影响，这何乐而不为呢？
奥迪的RS系列最大的特点就是性格暴躁、直线加速快，更何况这台小钢炮呢？你可以把RS3理解为Double reinforcement的奥迪a3或者加强版的S3车型，这绝对是小钢炮车型中的王者！正好赶着我想家用的心，国内也只有RS3的三厢版车型，不过说实话，RS3和A3真的太像了，但是前脸中网上的RS3标志以及下方的quattro字样，都彰显着RS系列高贵的身份，而且还能点亮整体的！
区分RS3和A3最简单的方法就是RS系列独有的蜂窝状进气格栅，而A3用的是横条状进气格栅，很明显一个是运动一个是商务。在前保险杠下方两侧的大进气口是可以很好的提升冷却效率的，最外侧也特地为制动系统设计了导风槽。
当时看我哥们的这台扫骚绿的RS3也是非常的动心，在选择颜色的时候，我纠结了很久，后来觉得还是我的骚蓝，更适合家用，也能活的更长久一点。说实在的，这个车身真的跟A3没有太大的区别。所以我们还是来看看动力参数吧！
进入车内，当我按下一键启动时，"轰隆隆、轰隆隆、啪！轰~"的放炮声响起，让我真的意识到RS3绝对不是一般的小角色，但如果你只看内饰的话，你可能也会认为它就是一台普通的A3。挂上D挡从地库转到地面上，RS3的方向盘转向轻到怀疑人生，真的不再是我印象里曾经的那个奥迪了！第一次开它上路，走在平整的长安街上，如此舒适的悬架告诉我，"你今天不会就此回家的！"....
RS3上的仪表盘可以显示多种组合样子，还可以设置成全液晶屏的导航地图，也可以像是上面这样，分屏处理。这点让我非常喜欢！
日常我也就开车上下班，周末开车带家人出去玩什么的，所以平时我也就用普通的驾驶模式，几乎用不到它的运动模式。但是就用很普通的驾驶模式，RS3的悬架真的非常舒服，完美的保护了腰部、臀部，似乎给我的感觉它就是以前那个温顺的A3。
RS3给我的感觉更像是一个可以变成娇滴滴的小萝莉，又可以变成一个暴走霸道女总裁，压低音量的排气声线以及温柔、无感的转向，瞬间让我觉得它是我最爱的"娇妻"。
奥迪RS3真的是奥迪的法宝，也是神器！没有之一。毕竟它号称是全世界在售的唯一一款4缸机！它搭载了一台2.5T 直列五缸涡轮增压发动机，最大输出马力400匹，峰值扭矩480牛米，搭配7速湿式双离合变速箱，百公里加速4.1秒，电子限速250km/h。
买了它让我清楚的知道了什么是个性鲜明的车！除了强劲的性能，日常通勤都是游刃有余。刚才我说了它的普通驾驶模式，当你换到"运动模式"时，它娇滴滴的外表瞬间被撕破，转速一瞬间提高，发动机和排气声浪一瞬间袭来，那种亢奋和激情都瞬间爆发到极点。
轻轻给油，动力的响应会瞬间到来，之前温柔娇滴滴的小萝莉一下变成了金刚芭比，立刻冲了出去；当你深踩油门的时候，强大的推背感，让你嗨到爆，你眼里能看到的只有转速表不断的拉升，车速快速破百，前方的景，一瞬间进入你的眼球。
当你到2000多转时，她就已经开嗓，并且随着转速的升高，排气的声浪配合着2.5T 5缸发动机独有的声线，RS 3开始了紧凑又动人的"娇喘"，声音很有代入感、同时收油时炸裂的回火声也绝对能让你找到"采耳"时的爽快感！
也就是在这个"运动模式"（实际是动态模式）下，RS3的悬架瞬间偏硬，方向盘的转向力度也会加重，但是精准的指向完全没有虚位，绝对可以做到指哪打哪！
当时买车前，宝马240i一直都在我的备选名单里，但是就因为它是两门的完全让我放弃了。那会还是追求50万以内能买一个6缸车，但是看来看去，也就只有宝马240i能做到这一点。百公里加速仅仅是4.6秒，还没有奥迪rs3快，这就让我有点心灰意冷了。不过要比2.3T的野马强太多了！毕竟3.0升直列六缸发动机，340匹马力，后轮驱动，一流的操控能力，绝对要比野马值！虽然它的最大功率340匹马力和野马的314匹马力差不多，但是这差一点，就是差了不少尊严，毕竟缸数在这摆着！
它作为奥迪RS3的同门兄弟，在我购车时，我也考虑在范围内了，可是也败在了双门上，哎，可惜！TT RS 的车身相对更加低矮，风阻系数也就更低，而且还用了标志性很强的OLED尾灯，夜间效果非常牛逼。它和RS3一样，都采用了2.5L 直列五缸涡轮增压发动机，最大功率400匹马力，最大扭矩480牛米，匹配的7速湿式双离合变速箱。其他的都一样，但唯独TT RS 的百公里加速在3.7秒，要比RS3 快了0.4秒！这真的让我有点不爽了，为什么都是一样的东西，调教参数却有差距？
不过仔细想想，在拥堵的大北京，开车出门能跑到多快呢？
总结：我很开心的有了我的骚蓝RS3，很舒服！反正买车吧，就一定要买一个合适的价格范围内，性价比最高的车型！
作者：酱酱侃车
