「卡罗拉提车作业」外观年轻又个性初识卡罗拉印象不错

红色看起来很运动，喜气洋洋的，不错。

卡罗拉的车头设计的很不错，看起来很个性，丰田也开始走年轻路线了。

提车开始到现在，一个星期的时候，行驶了1000多公里，就目前使用来看，卡罗拉给我的感觉还挺不错的。
其实在以前还没购买卡罗拉之前，我就对卡罗拉这个名字非常熟悉了，的确大街上太多了，身边朋友也很多开卡罗拉，当时卡罗拉给我的感觉就是中规中矩，说不上什么优点也挑不出什么大的缺点，又没有太多的亮点可以让我一眼不能忘怀的感觉，或许这就是人们对于一款家用车最大的需求，我当时的确不太理解，直到自己真正的去了解卡罗拉，购买了卡罗拉，才发现那些购买卡罗拉的家庭，大多和我自己的想法有些类似的。
卡罗拉到现在已经经过了很多次的改款，可以说每次改款都受到很多消费者的欢迎，所以它的口碑还是挺不错的，可靠性自然不必说，也得到了全球消费者的认可，综合来看，卡罗拉的确是一辆很适合家用的车。

卡罗拉的操控还是比较符合一款家用车的定位的，方向盘力度合适，转向也没有什么虚位，加上丰田逐步提高的底盘表现，这车开起来给人非常踏实的感觉，即便在高速过弯也比较有信心。而且我觉得卡罗拉这款车非常容易上手，没有很别扭的感觉，即便是第一次开这车，也不会有不知所措的感觉，我老婆完全就是一个新手司机，我记得她第一次开卡罗拉也是很轻松，还直夸这车好开。
新款的卡罗拉配置也是非常丰富的，即便是低配车型，也有很多辅助驾驶的功能，像车道保持，主动刹车，自适应巡航，坡道辅助，自动驻车等等功能，都让我和老婆爱不释手，不仅让平时的驾乘体验更加舒适还让整个驾驶过程更加安全，事实证明，这些功能也确实是非常有用的，现在在高速路上，我都会开启自适应巡航和车道保持功能，这两个功能的搭配使用，简直就是半自动驾驶了，就算是长途驾驶，也不会觉得太累。
以前经常听人说日系车皮薄车轻，所以高速的时候容易发飘，说实话，在卡罗拉身上，我完全没有感觉出来，高速的时候车很稳，一点也不飘，所以说很多事情都要自己亲身体验过才知道，就像车一样，听一万人说，还不如自己去开开试试。