锐界提车作业：已入手锐界四驱ST Line，特来给一个提车作业

本人入手的锐界四驱STLine车型，才入手没几天的时间，和我上一台使用了5-6年的车比起来，对于锐界这车确实不怎么了解。不过通过这几天的朝夕相处下来，自己还是有了那么一点的感受。一直想找个时间发作业，可惜确实太忙，就一直拖拖拖。趁着现在有时间，赶紧来让我们家锐界露露脸。

当时换车也是受身边朋友的鼓动，说我上一台车都用了7年多了，也该换个好一点的车了。而且我自己也想到现在一家6口人出门都挤那台5座的小车，确实非常憋屈，所以就想买个7座的车。接下来就是选车，因为考虑到MPV车型的外形我不是很喜欢，给人感觉就像是一个专职司机一样，所以我首选SUV，豪华品牌的咱也买不起，索性买一个合资品牌的SUV，接着就开始了我的漫漫选车路。因为我比较看重动力和操控，动力不行开起来就没劲，操控不行开起来不舒服。而我最终选择锐界也是在试驾过几款车型之后，锐界的动力确实还不错，虽然都是2.0T的发动机，但是锐界这车起步提速很强大，操控扎实又觉得灵活，试驾两次之后就交钱了。外观嘛，自然是越看越爱咯。下面秀秀爱车吧，第一次露脸，大家多多支持~

在看车的时候我就觉得锐界这款车的空间很大，一般家庭人口多的这款车都很适合。我这种大个子坐在里面感受了几次，确实空间很宽敞。家人坐在后面的话还能够有多余的活动空间。总体来说空间我比较满意，前排空间也很大，开车舒适性足够。

内饰设计非常有科技感，双联显示屏设计很时尚

座椅是皮革的，而且还有座椅加热，舒适性非常到位

方向盘轻，转向灵活，指向准，操控感比较强，多功能的方向盘，有多媒体调节和自适应巡航的功能，我开着还是比较顺手的，中控大屏，运行还是比较流畅的

2.0T的涡轮发动机，动力的输出直接，基本一脚油门下去，会有推背感，涡轮在转速很低的时候就已经介入了，提速比较快的。超车的时候轻轻一脚就ok了，虽然车身自重达到2吨，平稳性还是有的。