哈弗初恋提车作业:玉溪车友提了哈弗初恋,开了2500公里后,直言有话要说

我是玉溪车主,提的是2021款 1.5T 自动大四版,裸车价格为11.28万,目前已经行驶了2500公里。

在众多的国产汽车品牌当中,我比较信赖的也就是那么几个,除了哈弗之外还有吉利和长安,当时我的预算只有十万出头,就想选择配置丰富空间大的车型,看了许多车型之后,感觉还是哈弗初恋更适合我,所以最终就选择了它。

玉溪车主提了哈弗初恋,开了2500公里后,直言有话要说

我们从侧面看外观轮廓和哈弗H6是比较相像的,不过它车身的细节部分处理得要更加精致,比如双色的轮毂,富有层次感的前保险杠造型等等,灯组借鉴了凯迪拉克的错层感设计,而且我觉得做得比凯拉克更精致更整体化。

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​尽管哈弗初恋的价格不高,但是在内饰用料方面并没有吝啬,门板上还有中控台上,很多身体经常接触到的地方,都使用了皮革材料包裹,看上去有不错的档次感,触摸起来舒适性也很棒,同时这款顶配功能配置方面也没有让我失望。

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​虽然我身高172厘米,但是在后面能够随意地跷起二郎腿,这个空间想必对于普通家庭来说都是足够用了,车内的储物格也是很多的,无论是前排还是后排,都能够很好地被照顾到,同时它的后排地板没有凸起。

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​哈弗初恋这款车的底盘舒适性我觉得非常普通,遇到大的坑洼会暴露出它的缺陷,减震的缓冲效果也没有那么强,有时候速度快了会觉得比较生硬,但是我感觉还是能够接受的,毕竟是偏运动的SUV车型。

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​哈弗初恋搭载1.5T的发动机,最大有着150匹的马力,看参数似乎并没有什么过人之处,不过实际的体验是挺好的,加速的时候感觉很轻快,超车时发动机转速不需要拉得太高,就可以有个强劲的扭矩,让我非常有信心。

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​哈弗初恋油耗属于是同级别的中等水平,我自己没算过具体是多少,但是我估摸着应该和表显差不多,毕竟哈弗的这套动力总成在燃油经济性方面也是得到了验证的,油耗确实表现得不高,大部分的时候是在8~9升之间浮动。

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​相比于轿车来说,我更喜欢开SUV,因为坐姿高视野好,开起来整个人要更放松,作为顶配版本的车型,我这款除了有全景影像之外,还有全速的自适应巡航,加上车道保持、车道偏离预警、主动刹车等,科技感是很强的。

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​总结:

让我最满意的就是哈弗初恋的空间,虽然它的价格不是太贵,但是尺寸是很大的,乘坐空间非常宽敞,可以给我们带来很强的实用性,而且动力来说也是非常不错的,对于我们这种普通家庭来说是非常合适的。

​相比于哈弗H6来说,哈弗初恋的后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架,硬件规格并不高,实际的乘坐舒适性表现也比较差,在遇到连续的烂路的时候,车内的颠簸感会是比较明显的,底盘的滤震性能并不算太出色。

花低配的价格能够买到顶配的车型,我感觉哈弗初恋的性价比是非常高的,我有个朋友正好也想买车,他看了我的哈弗初恋之后就表示是很满意的,也准备买辆和我相同的车子,车辆本身的性价比和质量的表现也能得到了我的认可,所以在我心中哈弗初恋性价比还是挺高的,如果这台车能够把噪音控制得更好点,那么它的乘坐舒适性就比较完美了,当然我也不能要求太高,毕竟车子都是有些不足和缺点的。

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作者:车无涯

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