汽车我们是认真的 选车的过程中也看过不少车型，雅阁啊，凯美瑞啊都看过，雅阁动力稍微差一点，好多人也劝我买雅阁，不过还是出于对丰田品牌的认可，最终确定了丰田的车，凯美瑞相对而言，比亚洲龙稍微小一点，价位也都差不多，多花一万块钱，还不如买个大气一点的车子，还是雷克萨斯es同平台打造的，零件通用比也非常高。首先是被外观和空间吸引了，还有就是和ES同平台的底盘、发动机、变速箱，但如果选ES的话只能买到低配或者次低配，性价比不高。还看过雅阁混动和2.0T的迈腾，雅阁的空间和安全配置相对于亚洲龙来说都差点，外观方面还不错，但性价比不如亚洲龙，迈腾的话，空间和配置还行，但变速箱顿挫，开着难受，直接放弃了
2.5L的发动机+电机的动力组合，在平时使用的话足够了，百公里加速九秒左右，虽然可能比不上有些同级的车，但给我的加速感受还是不错的，试过在时速三四十左右直接把油门踩到底，前轮还是会出现响胎的，速度一下子就提上去。高速的话动力也够用，反正在不超速的情况超车，基本就是想超就超，动力响应也挺快
到现在5000公里了，表显7.1L左右，按现在的油价来算还不到4毛钱，当然我加的是92号汽油，感觉没必要加95，毕竟钱包不鼓。大部分是市区道路，时不时跑一下高速和国道，跑过两三次几百公里的省外高速，总体来说，混动版本的亚洲龙就是A级车的油耗，享受B级车的动力，满意
座椅的包裹和软硬都不错，前排座椅有电动调节、腰部支撑、通风加热功能，后排的座椅也有靠背调节功能，跑个长途，车内的人都能舒舒服服的，不会因为长时间坐车而感到疲惫。隔音方面也做得挺好的，低速行驶的话基本听不到噪音，发动机介入的时候声音也不会很明显，高速的话风噪低，胎噪控制得差点 空调：空调用着挺顺手的，自带PM2.5过滤的，空调按键上方是前排座椅通风加热功能，夏天开通风，简直舒服
同级别中安全配置处于领先水平，车身尺寸也比同级别的大，接近C级车，整车用料也厚道，还有后期保养也省心，4年10万公里的质保和短期的基本保养都是免费的，综合算起来，总价比也算挺高的了。
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