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又是一年春暖花开季，算来黑龙已经陪伴我近一年的时光，这一年里，主要在市内跑，周末的时候也不少往外跑折腾，在畅通无阻的高速上自由驰骋过，在坑洼的乡路上蹒跚而行过，硬是让它承受了各种难度的挑战，好在它很坚挺，总体下来性价比还是很高的。在在这个万物复苏的时刻，开车出来走走，顺便给我的亚洲龙采采景，回顾一下我们走过的岁月。
说起来和亚洲龙相知相识纯属偶遇，跟朋友出去吃饭在停车场看到的，熟悉的丰田车，不一样的面孔，一下子就打动我了，回家上网搜了相关的资料，心立马痒痒了，去四儿子店看了车，又试驾了一次，方方面面都符合我心中所想，直接订车拿下了。
亚洲龙的外观还是有有档次和品味的，低调奢华有内涵，奔放洋气有深度，可以说是丰田车里的颜值扛把子了。
正面刚性大气，侧颜犀利而不失柔美，线条设计的不是一般的漂亮，层次丰富，把这个将近五米的车身展现的甚是迷人。
纯色背景，有没有种艺术照的感觉。
车尾设计的很精致，小溜背有轿跑的架势，很有自己的小个性。
尾灯的设计偏高冷范儿的，辨识度高，独具自己的风格和魅力。
当时选择混动车型主要基于两点，一是丰田的混动技术算是成熟，二是混动的油耗可观，而且不挑食，对于养家糊口的我来说非常的友好，三是我对混动车很有兴趣。这么说吧，开到目前为止它没让我失望，无论从驾驶感受上，还是我的钱包感受上，它带给我的是惊喜。
要说最爱的，莫过于它近五米的大车身，坐在车里是真宽敞，座椅的包裹性和腰肩部支撑都刚好，很舒服，就算跑长途也不会觉得多累，可能有这个因素在吧，这一年我们没少往外跑，跑了两万多公里，闲不住那伙的。
可及之处质感都不错，而且主流的安全配置都有，比如主被动安全系统和数量可观的气囊，开着心里也有底气。就是中控屏幕的设计不是我爱的风格，内饰设计比外观略逊一筹，如果改成科技感十足的大屏应该会让我更爱它一分。
开车开的就是一种心情，即使外面的春色只能透过刚冒出的嫩芽看到，但这春意的氛围绝对到位，开着我的亚洲龙，继续找寻春色，也继续我们相伴的生活。
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作者：xuser18942637
