雷凌提车作业:这款月销2W的轿车表现怎么样,听听五千公里的车友怎么说

19款雷凌已经上市几个月的时间了,销量一直以来还算不错,近几个月销量基本都维持在两万台左右,那么雷凌在实际使用中的优点和缺点有什么呢,我们来听听五千公里的车主是怎么说的。

这款月销2W的轿车表现怎么样,听听五千公里的车主怎么说

运动版前脸

车主提的是汽油版的运动版车型,官方指导价13.39万,落地价格在14W多,运动版跟其他车型不同的是大灯的造型和加了透镜,轮圈升级为17寸,底盘高度降低2cm。其他方面基本差不多,主要是外观方面的配置,如果小伙伴们不介意外观的话,那么全系最推荐的车型是豪华版,也就是售价12.98万那款,目前优惠应该在1W元左右,部分地区优惠幅度会有所不同。

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豪华版前脸

好了,说说车主最喜欢的点,油耗,机械素质和安全性。

油耗方面,提车后第一箱油百公里在8L左右,后面慢慢下降,国道和城市路况目前6L左右,加上高速的话能到5L多,总体来说是比较省油的,平均每公里在5毛钱左右。

机械素质方面,TNGA架构下带来的良好驾驶感受,小有升级的模拟10速的变速箱还有后悬挂用的是E型多连杆,同级别大部分车型还是非独立悬挂。选择丰田主要也是省心。

安全性全车有8个气囊,L2级的自动驾驶和一系列主动安全功能,以及中保研出的优秀碰撞测试。

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运动版侧面

不满意的点主要在动力,内饰。

动力方面1.2T的发动机,其实日常驾驶是足够的,但是车主是个二十岁的小伙子,偶尔需要激情一把,所以会觉得这个动力略有不足。内饰方面,车机的功能性比较少,内饰设计的氛围和用料也都是以实用性为主,所以谈不上科技感和豪华感。

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内饰

总的来说,雷凌这款车和丰田品牌在大部分心目中的形象还是比较符合的,省油,耐用,后期维修保养成本不高,适合比较追求经济效益,日常家庭用车的消费者。缺点就是动力性不强,内饰无欲无求。所以想要买车的小伙伴,应该想好自己日常的用车场景,自己比较在意的购车需求,才能选到最心仪的汽车。

作者:银河时速

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