大头下雨无忧愁I 我这台雷克萨斯es已经跑了5000多公里了，我是去年12月份买的车，在春节期间还进行了一次自驾游。对这台车的总体感受还是很不错的。今天就在这里跟大家分享一下，我对这台车各方面的体验。首先说一下这款车型让我最满意的地方。我最满意的就是对这台车的驾乘感受，因为是买的混动版本的车型在跑动的时候没有听到太大的噪音。而且油电混合的动力确实是顺滑多了，比燃油版本更加平顺稳定。
当时买车的时候也对比了其他的几款车型，后来还是感觉这款车型的动力足够强劲，而且后期的加速也比较稳，不会出现卡顿的情况。特别是在市区拥堵的情况下，感觉这款车的加速能力比较不错。混动车型在低速行驶的状态下，加速体验上要比官方数据还要好很多，加速比较感性，而且动力表现也很强劲。还有一点，让我满意的就是在保证动力的前提下，也考虑了燃油经济性。现在跑了5000公里，平均算了一下百公里油耗是5.8升。
让我第二个满意的点肯定是这台车的颜值了。一开始在选择车型的时候，去各大车行转了，同级别的其他车型后来还是感觉这款车型坠入我的眼。外观造型采用的是钻石切割手法，尤其是霸气的前脸设计更是让人过目不忘。从车头贯穿至车尾的腰线，让整个车体有满满的动感气质。后尾灯在打开的一瞬间，呈现出酷炫的光彩，即使是在夜间行车的时候，在车流不息的公路上，也能一眼将它认出。
除了拥有年轻时尚的外观，这款车的内饰表现也是不错的。内饰的做工比较精致，可以说完全配得上这个价格。手机互联的速度还是比较快的，只是在音乐播放的时候略微有些卡顿。语音识别控制这项功能比较不错，在同级别的车型中有这项配置的也并不多。我试了一下，只要口齿清晰，车辆系统就能很快辨别。内饰的整个设计颜色搭配是让我喜欢的一个方面。但是整体的用料比较一般，这一点还是值得吐槽的。
再来说一下这台车的空间表现。我身高在一米八以上，坐在前排，感觉视野比较开阔，调整好坐姿之后，头部和腿部的空间还绰绰有余。后排的空间略有拥挤，特别是腿部空间有些拘束感。但是后备箱的空间还是可以的，能够放三个大号的旅行箱。车里还有许多方便储物的小储物格，能够放日常行车中使用的小件物品。整体来说，空间能够满足日常生活的需要，也能够满足外出旅行的需要。
这款车型的舒适性还是比较不错的，特别是座椅的舒适性。感觉前排的舒适度明显要大于后排，这一点可能与后排的空间略为拥挤，有一定的关系。在前排座椅上坐三四个小时不会感觉疲劳，而且座椅坐垫的包裹感比较好，填充物也柔软厚实，靠背对腰部和背部有一定的支撑力。还有一点比较好，就是空调有分区控制的功能，可以进行三区制冷。车辆的隔音还是不错的，在高速行驶的状态下也没听到太大的噪音。这是因为在能加隔音棉的地方全部加了隔音棉，前排的玻璃也是隔音玻璃。
总的来说，我感觉这台车还是比较适合家用的。而且雷克萨斯的市场口碑也不错，将来如果想要换车的话，这台车的保值率也是比较高的。
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