其实从小到大我在邻居眼里就是一个听话懂事的好孩子,不过随着年龄的变大,渐渐的开始了有了自己想法。这不工作没几年的我就有了购车的打算,十几万的预算里我一心只想买MG6,毕竟是国产小钢炮,二十多岁的年龄一定要享受一次做“快男”的感觉。可是父母不太同意啊,说钱不够家里贴,买个像样点的合资车也有面。可是倔强的我还是毅然决然选择了它,虽然这车算得上是我自己买的,首付是我这几年存的,贷款么也有免息个人觉得还是非常划算的,两年的没利息不用白不用,每个月几千块的车贷也算是给自己的一种动力吧。虽然没花父母一分钱,不过父母给我婚房买好了,人生中最大的压力也没了,真的要感谢他们幸幸苦苦一辈子,这次孩儿举动不孝了,对不起了~
好好和大家分享下我这两千多公里的用车感受~
MG6在这个价位中的颜值算是运动的了,不管国产车还是合资车它算一种“另类”,比起那些后期改装的汽配风,我还是喜欢像MG6这样原厂自带的改装风。
我挺佩服MG的市场调研,整车就两种颜色:一种车漆色,另一种就是黑色。这就是现在年轻人对性能车颜色的认定。
因为MG6采用溜背的造型,所以屁股看上去短短的,不过配上超大的运动尾翼真的很搭,远处一看就知道是个狠角色,最主要它的零百加速只要8秒不到,很多车涯上改装的MG6都能达到6秒多,既有实力又有外观的国产车性能车只有它了。
男人应该都爱听声浪吧,而且MG6的声浪恰到好处,不是太炸,很低沉。
虽然才开了两千多公里,MG6开起来就给我一种很扎实的感觉,方向盘很沉稳,不过低速掉头的时候呢,电子助力就变得很轻盈。油门响应也很不错,关键这款双离合换挡很顺畅,没有任何的顿挫感。美中不足的就是悬挂吧,偏硬了点,再加上运动座椅,废腰~哈哈。不过这些都是为了性能和运动的牺牲嘛,能理解。
又爱又恨的运动座椅,跑长途挺废腰的,哈哈。不过这样式真的好看,战斗感十足。
无处不在的性能范,平底式的运动方向盘,不仅有换挡拨片还有运动按键,这是像奥迪r8致敬嘛?
液晶仪表应该是21世纪最具科及代表性的车内配置了吧。
炮筒式的出风口有点仿AMG咯~把所有年轻人喜欢的东西聚在一辆车中不是挺好嘛~
9喇叭的BOSE音响~
MG也有很多自己创新的东西,这个AR实景导航估计百万级的豪车都不一定有的配置吧。有了这样的导航再也不用担心开错路了。
春天来临,室外温度都二十多度了,空调吹起来~而且听很多朋友说,空调滤网最好大换季的时候要更换一次,不知道是真是假。
按键虽多,但是整齐不乱,而且盲操作的时候也很方便。
充电口居然在中控台的下面一层,刚开始用起来有点怪怪的,不过习惯了就能感觉到MG对隐私这块还挺注重的。
MG6虽然是一款紧凑级的轿车而且处处都是性能范的它,却不失后排空间。后排座椅不仅宽大而且很柔软,最主要出风口和充电口也给你配齐。为我们国产车不减配点个赞!
春天来临,绿色的它看上去是不是很有生机。
盗用车友的一张图,我为中国制造而骄傲!现在不是新疆棉花搞得沸沸扬扬,低质外货支持国产。车也应该这样,国产车现在都这么棒了我们为什么不去支持呢?没有我们国人的支持它们哪来的动力呢,中国人开中国车咋不丢脸,没看到现在国家领导外交都是坐的红旗吗。我只愿未来的路上能够看到更多的国产车~respect!
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