每日汽车信息 【最满意】
最满意坦克300的设计还有动态的行驶品质。它的外观看上去十分硬朗，俨然一副硬汉的样子，复古气息浓厚。内饰则是现代化的风格，科技感和豪华并存，很有档次。本来我以为，坦克300作为一款硬派越野车，在城市行驶的动态表现可能不会太好，但是它兼顾了操控和舒适，开起来不觉得虚，底盘调教还有整体的隔音效果也很出色，很多方面都超出了我的预期，让我十分满意。
【最不满意】
后排腿部空间不算充足，毕竟只是一款紧凑型SUV。而且中间地板有比较窄的凸起，尽管不高，但是坐在中间位置脚还是不好放，只能分叉在两边。后门的门板储物格不大，只能竖着放一瓶水的样子，对于后排的乘客来说，空间实用性表现一般。
【空间】
前排空间不会有问题，后备箱容积也非常大，就是后排的腿部空间不足，偏小了点。我和媳妇现在两个人用车，后排几率使用不高。不过前两次同事坐我车，都说坦克300的后排没有看上去的那么大，让我有点尴尬。
【动力】
官方的百公里加速时间9秒多，即使和很多这个级别的城市SUV对比，坦克300的加速性能也可以排在一个中上水准。它的油门响应很快，整条调教够现象，动力输出非常积极，没有延迟和拖沓感。变速箱是8AT，换挡转速掉落小，平顺性好，而且可以及时响应我的油门请求，很快的将动力爆发出来，十分人性化。
【操控】
方向盘的转向力度轻，但是保留了一定的阻尼，转向时回正力矩很自然，轻松却不会觉得飘。自适应巡航功能很好用，和车道保持、车道偏离预警这些功能配合起来，跑长途非常轻松。关于越野方面，坦克300还有很多的配置，比如陡坡缓降、上坡辅助、越野雪地模式、分时四驱等等，虽然我可能用不到，不过技多不压身，说不定什么时候遇到复杂路况，也能给我一个更强的脱困能力。
【油耗】
市区里面开的多，油耗自然会高一些。现在我的平均油耗10.5L，因为城里面开不快，车身又重，高一点也能理解。我试过几次纯高速的路况，平均油耗就是8L多，跑长途很经济。原厂有发动机自动启停系统，走走停停，发动机启动和熄火动静不大，对于舒适性没有影响。
【舒适性】
车内大面积的皮革包裹，座椅很柔软，坐进车内，给人的第一感受就很舒服。底盘的缓冲效果强，遇到路面的坑洼非常柔韧，不会感觉生硬。还有隔音效果上，坦克300让我很惊喜，速度跑起来之后噪音也不大，平时我开车又喜欢听音乐，跑高速不会觉得吵闹。
【外观】
车身很多塑料的材质，野性十足。前脸用了矩形的中网，WEY的车标和圆形的大灯配合非常协调，视觉效果上很大气。侧面的轮拱高高的向外凸起，一圈塑料的包裹，遇到一些小刮小碰也没事，不需要担心车漆被划伤。尾部使用了外挂备胎，尾门的开启方式也是测开门的，和一般的城市SUV不一样，更有仪式感。
【内饰】
中控一大块金属的面板非常有质感，让整个车内的档次一下就提升了上来。液晶屏的显示效果很好，设计很漂亮，功能方面也非常丰富。换挡杆设计个性十足，旁边两个旋钮，布局非常独特，使用起来也给了我不错的便利性。座椅还有门板上一些皮革的包裹配了缝线，细节方面看上去更精致了。还有一个地方，就是新车内饰没有异味，环保做的很好。
【性价比】
坦克300如果是一辆城市SUV，没有非承载的车身和强大的越野性能，光凭这个外观还有整体的行驶品质，我觉得买这个价格都很实惠，相比同价位的合资品牌，颜值更高、配置也更丰富。现在，坦克300还在越野性能方面有这么强大的表现，这个价格真的没得说，性价比太高了。
【为什么选择这款车】
一开始关注这车，主要就是冲着它的颜值去的，在20万左右的价位，坦克300是罕见的这么复古的设计，外形特别漂亮，让我一见倾心。我平时对于越野其实没有什么要求，因为主要还是代步开，偶尔休息的时候才会和朋友开车出去玩。坦克300的越野性能我没那么在乎，但是它精致的车内氛围还有丰富的功能配置都十分吸引我，综合考虑下来，就选了它。
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