老谢与您谈车 在国内的汽车市场中，合资品牌中型车一直是关注度较高的领域。也就是说预算在20~30万的区间中，雅阁、帕萨特、凯美瑞、迈腾等车型依旧是人们关注的重点车型。近年来这些车型无论是外观还是内饰都有着非常年轻动感的设计，老少通吃。特别是本田雅阁和帕萨特，从中年油腻大叔蜕变成了年轻时尚的运动型轿车。溜背的设计从侧面看起来酷炫十足。那么，这两款车表现究竟如何呢？让我们听听车主怎么说。
车主于今年1月份购置了一辆2020款 锐·混动 2.0L锐智版 国VI车型，裸车价20万出头。为什么最终会选择这款车呢？原先准备选A4L、宝马x1、奔驰C260L，备选捷豹、凯迪拉克。BBA因为价格以及车的自身保养维修费用问题，便将目光放到普通品牌车型上，在确定选择雅阁后，共跑了2家店，差不多就定了，等了两个月后提车。目前开了2300多公里，对这款车也有了大致的了解。
首先在空间设计方面有亮点，2800mm的轴距后排乘坐空间很大，有种越级的感觉。即便是前排座椅往后移，仍绰绰有余，不会有丝毫的拥挤感。后备箱的装载能力还行，平常也没什么大件物品，感觉足够了，而且后备箱的开口很大，方便拿取东西。其次是舒适性方面的优势，空间大了舒适性自然就提升了，况且雅阁的座椅填充物很柔软，缺点在于这个级别的车了竟然不是真皮座椅，不如同级别帕萨特。
动力方面，混动车型很给力超车比较轻松，正常行驶的情况下，超车基本能在5秒内完成。很多车友问过我关于动力系统的故障问题，我目前还没有发现，以后再看看和大家分享。就我平常使用的情况来看，经济模式下加速是比较乏力的，油门需要深踩，适合那种开车慢悠悠的车友开，我是无法接受的。运动模式下油门的反应会变灵敏，仪表盘变红色提速很快，推背感十足。最近跑高速最快跑了160还是稳稳的，动力感觉还有，不错。
目前最满意的地方在于：1、开起来很省心，自动化程度高，像自主驻车、自动空调、自动头灯等配置，比之前的老伙计帝豪好太多了，毕竟价格摆在那了；2、空间超级大，完全没想到这个价位的车后排空间都到了这个级别了，那D级车得有多大？3、动力充沛，大部分开车在市区，起步、加速、超车一气呵成，很给力。
最不满意的地方在于：1、减震是真的硬，有时候工作的原因需要去郊区办事，走在坑洼路面上能颠到你怀疑人生；2、仪表台少了点豪华感，用料与价格感觉有点不符，差了点意思，不如同级别帕萨特；3、高速开车隔音一般，胎噪和路噪都能传入车内，影响乘坐的舒适性。
过了年就到了而立之年了，雅阁的外观还是比较适合我们这第一批90后的，买之前也试驾过帕萨特多次，各种对比，还是觉得帕萨特偏向商务多一些，在朋友聚会时开出去不像雅阁有面子，当然这只是我的个人观点，每个人的审美不同，在意的点也不同。落地24万出头感觉性价比一般，毕竟它的配置和用料和同级别车型还有一定的差距。
各位车友对本田雅阁有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~
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