街角遇见car 曾经年少的时候一直以为，车就是一个可有可无的消费品；但是随着年龄增长，尤其老人和小孩需要照顾的时候，才发现车原来是必需品。于是开启了人生的第一次选车之旅，8-10万元预算不算高也不算低，因为打小喜欢SUV车型，所以最终一轮筛选之后，将目光聚焦在了吉利缤越、荣威RX3和传祺gs3身上。吉利缤越和荣威RX3身边朋友刚有入手，所以打算先去朋友家试乘试驾一下，正好也可以和传祺GS3进行对比。没想到的是，最终试乘试驾完吉利缤越和荣威RX3之后，又去4S店体验了传祺GS3，之后当场就提了车。
虽然同为小型SUV，但是传祺GS3和吉利缤越在车身尺寸方面，存在较大的差距。传祺GS3车长4350mm，车宽1825mm，车高1685mm，轴距2560mm；而吉利缤越车长4330mm，车宽1800mm，车高1609mm，轴距2600mm，前者综合车身尺寸明显优于后者，所以不管是车内空间还是后备箱空间，都有明显优势。另外实际试乘试驾之后，这种空间感差别确实很明显，尤其看了缤越很小的后备箱空间之后，就果断地不考虑吉利缤越了。
作为一名务实的90后，对于动力性的要求还是比较高的，毕竟经常要往返于城乡之间，而且去老家的路上坡道比较多，而对比之后传祺GS3的动力性比荣威RX3要好。同为自动挡入门级车型，传祺GS3搭载1.5T+6AT（6AT为日本爱信）的动力组合，最大功率124kW，最大扭矩265N.m；而荣威RX3搭载1.6L+CVT的动力组合，最大功率92kW，最大扭矩158N.m，不管是动力的可靠性还是强劲能力，显然前者和后者不在同一级别。而实际试乘试驾体验也足以说明问题，不管是加速还是超车，传祺GSS都得心应手。
习惯了智能手机的陪伴，所以对于汽车的要求也更加智能，毕竟它不仅仅是简单的交通工具，还是生活中的伙伴，而传祺GS3配置方面也满足了我的好奇心。因为时长两地来回，所以自然想要点自动驾驶的感觉，而车道偏离预警、主动刹车安全系统和定速巡航等，这些自动驾驶配置，它都有搭载；当然远程启动、语音控制和车联网OTA等智能网联功能，同样也有搭载；还有个人比较在意的后排出风口、负离子发生器这样贴心的配置，它也有搭载。所以，最终毫不犹豫地选择了自动劲智版。
当然，虽然个人是务实主义者，但是对汽车颜值的要求也不少，传祺GS3虽然是一款小型SUV，但是其设计营造出了大气、时尚的感觉，尤其双联屏中控设计，也是最终打动我的一大亮点。
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