蔚来ES6提车作业:1000公里,与蔚来一起奔赴未来

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提车第13天,达成1000公里,因为最近没有出差和出游,比预期中要慢,跟大家分享一些用车体会。

1000公里,与蔚来一起奔赴未来

先说优点:

1、电动车的体验真香。因为我是家里第一个购买电动车的,自然而然提车回来后就给亲戚朋友各种试驾,一致的反响都是非常好。安静、动力柔顺,空间大,这些是最直观的体验,在我介绍了一通蔚来的换电和服务后,更是惊讶。

2、品牌影响力。刚开始我还担心在我们这个三线城市,中年以上的人没有多少人认识蔚来。后来发现错了,不少路人都会跟我说:蔚来啊,挺好看的,不便宜啊。顿时满足我的小小虚荣心,相信不久的将来就会慢慢赶上BBA。

3、科技感。本人是个科技控,我一直相信科技能提高人的生活品质。蔚来带给我的科技体验是前所未有的,可能是原本开过的车不算多,之前开的日本车和后来的新A6。就拿A6做对比吧,A6有的配置es6基本都有(除了carplay,然而无所谓),并且体验更好。但是es6标配的360、前排座椅记忆和加热等功能A6都是没有或者顶配才有,更别提辅助驾驶这些了。语音控制这方面也是蔚来完胜,A6的语音控制真的是鸡肋,只能按键启动,可以做的事情也只是局限于控制空调和窗户。

4、NOMI真的太讨好小孩子了,我的侄子侄女都不舍得下车,嚷嚷着要他们老爸把X5换成蔚来

5、视野。由于es6的车身比较高,有种在二楼开车的感觉,本人是很喜欢,跟我之前开朋友的G63感觉相似,目测比市面上多数城市级suv要高。

1000公里,与蔚来一起奔赴未来

再说一下几个缺点:

1、车门不好关。不知道是车门太重还是门锁机械结构设计的原因,门经常关不上,自己习惯了倒还好,其他人经常出现这种情况,尤其是后门。希望蔚来看看能否优化一下设计,或者提供一个电吸门,哪怕是选装。淘宝上倒是有第三方选装,但毕竟很多人都是原厂控。@用户大当家

2、刹车。刹车的尾段还是有点生硬,因为我开车习惯慢慢刹车,能让乘客更舒适,但是es6至今我还没找到那个感觉,总感觉要不就是刹不住,要不就是刹太重。不知是我技术不过关还是怎样,希望大家评论区跟我分享一下。

3、召唤功能能否改成蓝牙连接控制,有时候会在地下车库使用,但是车库只要信号不好就用不了,这就比较尴尬了,改成蓝牙会好些。@用户大当家

关于NOP的体会等过段时间开得足够多再跟大家详细分享,目前为止是觉得挺香的,当然也存在一些问题。#蔚来 永不倒下#

本文出处:玩车迷:https://www.wanchemi.com/

作者:蔚来济南

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