「凯迪拉克CT6提车作业」凯迪拉克CT6是我遇见最舒适的一款车！

当初在几个品牌中选定CT6得时候想买得是豪华版，结果看着看着就上了超巡。现在越用越香，当初贵几万买这些功能得决定没错，都回馈到自己和家人身上不错。目前CT6使用过程整体车况良好，分享一下我的用车感受。
1.自适应巡航很好用，跑高速很省力解放了我得双脚，设定好速度把个方向就行，如果前面有车自己会减速。CT6有变杠技术，巡航模式下省油省力。我平时上下班上下坡堵车，油耗11升左右，高速开起来油耗比较省6-7升油耗。
2.远程启动在冬天或夏天时很好用的功能，天热得时候我可以提前启动车子预热发动机，上车不会感觉跟进冰柜一样。方向盘加热和座椅加热增加舒服度和安全性，设想一下0下几度本来手就很冷还要握着冰块一样得方向盘，自己难受不说，还不安全驾驶动作都变形了。
3.别看CT6车长五米二还时很好驾驶得，主动被动得辅助功能多首先保证了驾驶得安全性，倒车也不难油360，自己泊车。
4.CT6的空间绝对没有问题，正副驾驶座椅位置随意调节都不会影响到后排的乘坐空间，后排的乘坐空间非常大，有足够的空间随意变换坐姿来缓解长途乘坐的疲劳，这点家人朋友都颇有好评。内饰用料是比较好的，用料优质。这种爱马仕橙的内饰更显示内饰精致和豪华。
5.悬架跟避震处理的也都比较舒适，颠簸路段的时候人在车内几乎感受不到很明显的震感。
6.价格是还挺实惠，相比奔驰的简配加价，我花同样的钱CT6就能上高配，而奔驰只能中底配，感觉真是很有良心的价格。
不太满意得地方：
1.氛围灯也非常单一，不够炫酷。
2.怠速情况是会有顿挫感，还有就是刹车脚感偏硬。
3.经常出差各地跑，底盘太低，遇到坑洼的路面让我心里发虚，特别是刚开始那2个月已经记不清挂了多少次低了，去4S保养就会特别盯住帮我检查底盘，反正过坑洼路面就是要慢慢慢。