陆地巡逻兵 实话实说，在众多SUV车型中我对日本车并不感兴趣，是一个偶尔的机会让我足足体会了两三个月丰田超霸车的实际感受，这才发个帖子谈谈切身体会分享一下：
故事是这样的，春节前的一个多月，一位很要好的朋友来找我借车，说是武汉至大悟的一条高速2021年就要动工了，施工单位招标竞争的很厉害，他担心开自己的丰田超霸施工车去谈判容易让人衣貌取人觉得他没有实力，就找我提出来借车去装一下面子，并把他的一辆搞工程用的超霸车留在我这里临让我开开，朋友临走时还说了一句他的车让我放心大胆的随便开随便挂蹲，想去哪里就去哪里都没事的。我当时理解为他是说安慰我的谦虚话，以为他是说他的车不值钱可以不必当个东西瞎开都行的意思。直到我跑了几次翻山越岭的长途跋涉才知道朋友说的意思他的超霸车也是一部既能打粗用又能抗糙且耐用，想去哪里就去哪里，开到哪里都放心的一台车。开了一万多公里下来，什么天气什么路都走过了，的确让人很放心，比开所谓的高档车省心多了。难怪很多喜欢越野者都爱选择丰田的酷路泽系列。坦率的说，我比较喜欢德国车，也开过不少德国车，但遇到一些较极端的地方或前不到村后不到店出问题了，当每每看到长途跋涉自驾游时遇到的境况时还是觉得这个丰田酷路泽系列的超霸车还真的是让人省心很多。
有了对丰田越野车的初步体念后，开始慢慢觉得朋友的这个丰田超霸越野车还不错。自驾游之余就花了点时间研究了一下超霸车。
超霸车是丰田酷路泽系列中的一款SUV车，跟普拉多（霸道）和丰田FJ车是一个系列，发电机底盘变速箱都是一样的。之所以叫超霸，是因为这款车只在拉美国家销售，在美国加拿大称之为超级霸道，平行进口的国内以后就叫它超霸，实际上就是一部普拉多（霸道）车。
就性价比而言，平行进口的丰田4runner超霸车算得上是一款比较适合的SUV车。丰田4RUNNER超霸车有5个车型版本，今天只单说4RUNNER超霸车的LTD版本。因为我开了这款车近两万公里，多少有点切身体验。就此谈谈感受吧！
在丰田4RUNNER超霸车系列5款中各有优劣， 而TRD与LTD这两款车型适合多数人作为越野SUV用车。4RUNNER超霸的TRD型，主要是其越野性和让人向往的一些越野套件配置，特别是TRD车型带KDSS稳定系统更是最令人难以割舍的强项配置，但所有TRD版本的车都没有全时四驱。而LTD车型的优势是在超霸5款车型中唯一一款带全时四驱功能。
众所周知，现在公路大都路况较好，特别是现在高速公路基本四通八达的情况下，全时四驱车在高速行驶中的安全稳定和操控性就更显得优势。
我开朋友的丰田4RUNNER超霸LTD型车近几个月，跑了快2万公里，感觉这车还行，除了方向盘稍重一点以外，其它方面总体上感觉还不错。个人认为这款丰田4RUNNER超霸LTD型车的最大优点有两点：
一是这款车是丰田4RUNNER超霸车系列5款型号中唯一一款带全时四驱系统的车型。尤其是在下雨天的高速公路上行驶可以放心的跑，不用担心打滑或打飘。由于是全时四驱系统，不需要在两驱四驱之间来回切换，简单、方便、省事、省心且放心，全时四驱系统能够自适应打滑的问题，特别是用这款车当拖车带一个拖挂车，应该说是非常好的，在雨天高速拖挂行驶，没有打滑或摇摆等令人担心的问题。
二是2020款的丰田4RUNNER超霸 LTD车型带雷达测距自适应巡航系统。这个雷达测距自适应巡航系统的最大优点在于：设置定速巡航非常简单方便，一旦设定好了巡航的速度，在不堵车不下高速，速度不低于40码的情况下，就可以一直不用踩刹车和油门，跟车保持50米距离，前面的车减速它跟着减速，前面的车提速它立马提速，直到你设定的最高车速为止。如果行驶中有车突然变道超车，它会根据突然变道插到自己前面的车速及时作出减速或刹车反应，能在120码时速的情况下一下子刹车到60码。我跑长途有时候一上午或一下午就没踩一次刹车和油门，即使是踩了刹车，巡航定速解除，但只要车没有熄火，巡航功能就一直没有解除，随时向前或向后搬动一下方向盘上的巡航功能杆就立马继续巡航了，那真的是让人开起来轻松。当然，我体会120码用巡航速度的耗油量是比不用巡航功能要费油一点，高速上百公里油耗一般在14个多一点，不用巡航在12个多一点。
需要说明的是，这个雷达测距巡航系统只要遇到大点的飞虫或泥巴粘到车头前的雷达板上去了，就会自动解除巡航功能，仪表盘屏幕上也会出现提醒雷达故障的英文字码，这时候并不影响车的正常行驶，如果需要再启动定速巡航就需要停车把车头前面雷达板上的那些附着在上面的较大块的异物擦干净，再发动车就恢复了正常。
说实话，超霸车的抗糙耐用经揣打粗用是蛮好的。体会了一段时间以后没有发现什么毛病，我告诉朋友在网上看到可以更换LED大灯，就帮忙他换了一套LED大灯和加宽后视镜。换了这两样以后，觉得后视镜还行，LED大灯看上去倒是好看多了，没有了美规灯的那块黄片片，视角上是明显带来舒服感。但远光灯似乎不如原车上的卤素灯效果好。
平行进口的超霸车本身是带拖车钩的，自驾游途中拖车是比较方便的，如果再安装拖挂连接线束系统的话，就可以直接拖挂房车了，比国产霸道改装要方便一些。
目前，从使用的情况看，我觉得还是满意的，只是LTD车型的轮胎目前还不是蛮好配，如果再换装AT胎作越野车也会很好的。
好久没有发帖子了，2021年的第一帖就分享一下这台目前国内只平行进口了6000辆还算小众车的超霸车吧。
作者：陆地巡逻兵
