DIMECU顶速动力升级 威朗的定位是高于英朗的，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。别克威朗的设计灵感来自于2013年全新Riviera别克“未来”概念车，并汲取了2015年底特律车展首发的别克avenir概念车的设计精髓。
这台威朗搭载的是别克全系通用的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，代号为LFV，与之相匹配的是7档双离合变速箱，原厂最大功率输出为169匹 250扭矩。
动力不足是一方面，关键是顿挫明显，这让车主开起来很不爽，没办法通病！一直想解决，考虑再三还是决定刷个一阶特调程序。
升级效果：一个小时的特调升级，这台威朗的最大功率输出达到了232匹 345扭矩。刷完油门响应特别迅速，一点就有，关键是换挡非常平顺，几乎感觉不到顿挫了，只能用“又顺又猛”来形容。 平顺有力真的爽，大多数家用车刷程序不为多猛，只为更好开，这是绝对的硬道理。
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