妙萌丶 虽然有着紧凑级SUV的车身尺寸，但是有着刚迈入中型SUV的轴距，所以从车内空间上来说要比CRV和荣放等紧凑级要大一些。很多人看车只看车身尺寸，往往会忽略轴距，其实轴距才是决定车内空间的最主要的因素，次要因素的话就是车内布局和设计以及车内坐垫的长短等。
首先，探岳车长将近四米六，和一般的紧凑级SUV车身尺寸一样，车身尺寸指的是车身外围尺寸，将车身尺寸做大很容易，前后保险杠加厚就可以轻易的实现，所以有的人老盯着车身尺寸意义不大。
第二，探岳分2.0的高低功率，还有1.4的。就探岳来说仅用于市内代步1.4的也够用，就是会在超车时往往会力不从心。所以想买的朋友基本不推荐1.4的，预算充足的话还是2.0的。如果非要德系的，建议斯柯达和降一档的上海大众途岳。探岳2.0的低功率版本就足够用了，但因为是一款SUV所以并不会有特别强烈的推背感。顺便说一下，有的人只看BBA。对于国内的宝马，不建议购买1.5的，因为那是三缸机，抖动严重，内饰粗糙，3系要2.0以上的，35万左右的，低于这个价格的就算了吧。奥迪，小女生代步可以选A3，但要18万以上的，q3以下的就别看了。Q3也得2.0以上的，A4也必须2.0以上的，但要32万以上的才可以，钱包充足的可以上四驱的，奥迪的四驱才是王道。奔驰，C以下的就不用看了，也是2.0以上的，35万以上的才推荐购买。GLA这个玩具就别看了，GLC开始的都行，2.0以上是必须的。最看不起没钱还买豪华品牌装大头的。
第三，关于配置，豪华版往上是比较推荐的配置。冬季包必选，方向盘和座椅加热是个在冬天里开车会让你感到很幸福的配置。
第四，空间。前排完全不用说，前排标配电动调节，二十多万该有的配置。后排的空间就取决于轴距和设计了，轴距越大，后排空间越大，有的车轴距小空间大是因为坐垫宽度小，但是坐垫太窄，不能完全的将大腿拖住，膝盖往上一点的地方是悬空的，对膝盖不好。有的坐垫宽度够但坐垫后部太低，导致坐垫前高后低，不能拖起膝盖以上的部位，但长时间乘坐容易腰痛。探岳后排座椅宽度够，后排座椅可以前后调节，靠背角度可调，可以轻松翘起二郎腿。但和冠道和汉兰达后排比还是存在一定的差距，这个差距就是由轴距决定的。
二十多万，综合油耗不到十个，动力储备充足，均衡性比较突出的一款车，现在月销量在两万以上也就不足为奇了。有兴趣的朋友可以考虑一下，想要咨询别的车也可解答。
作者：妙萌丶
