xuser18962793 选车篇：
其实最开始我选择的是君威GS，有次和老爸交谈中他说这个车都20几万了还不如再加点买一辆SUV，方便以后自驾游，然后他就给我说他看中了汉兰达，具体什么配置我忘了汽车之家上报价是30万那款，当时一听就来兴趣了，之前不是没想过买SUV，但是我是个配置控，又喜欢大空间，我看中的SUV都超过30万，觉得太贵了所以还是老老实实的看轿车，直到爸爸这样说我才重新燃起了对SUV的选择，接下来几天我在网上看了好几款中大型SUV，首先我是不喜欢汉兰达的，产品末期了还不优惠还加价，个人非常讨厌这种，满车的塑料感，不知道为什么这么多人买，你说他皮实耐造，正常家用车能造个什么花样出来，我爸的名爵6，10年了就换过车窗升降器，没出过什么毛病，难道这不算耐造？保值就更别说了，买的时候都加价，其他车型都打折，卖的时候能多卖点钱难道不应该？
吐槽完了还是认真说说看中的车型吧，
首先最中意的是别克昂科旗艾维亚，基本覆盖所有配置了，样式也挺好看的
接着是大众途昂，空间巨大，就是配置普通，塑料感墙，内饰不好看
还有就是凯迪拉克XT6，当然是看的低配4驱的
然后还有理想ONE，福特探险者，福特锐界，之后有次车展我准备去好好比较一下这几款车，结果谁知道那个车展是什么团车网办的，车辆非常少，我中意的就只有理想one和途昂有展车，结果我爸把理想one看中了，觉得又可以用电又可以用油，很方便，外观内饰，配置都不错，然后回家在网上了解了一个星期，就去店里试驾了预定了，第二天提车，第三天上牌，就这样尘埃落定，可惜其他几款车我都没机会去看就定了 ，哎 还是有点遗憾！！！
使用篇：
新车买来已有两个多月，跑了3300多公里，平时都是用电的，就跑过几次高速用的油，到现在用了460块的汽油，油箱里还有290的汽油装着的，好好谈谈他的表现吧
1、驾驶轻快，开车不像是个大车，跑过山路，比朋友的帕萨特感觉好点，帕萨特上路弯道上总感觉屁股跟随性不够，要慢半拍，理想one就没有这种感觉，整体性不错
2、响应快：电车的基本优势这里就不过多赘述了
3、刹车不错，之前在论坛里面看见有人说理想one的刹车行没信心，但是我用着挺好的，急刹响应很快，感觉力道很足，前段有点点虚伪，唯一就是不够线性，不过也挺好适应的，之前家里的名爵6刹车也这样，所以我完全适应
4、空间大，配置高，这些真的不想多说，我怕说起来停不住，反正用过的都说好
当然还有很多优点我都不一一表述了，我们说说缺点，这个应该是很多在观望中的朋友最关心的，首先说说大家最在意的1.2T三缸机，我觉得这是理想one最大的败笔，在市区通勤你也许感觉不到什么噪音抖动，因为转速低，但是上了高速就不行了，抖动倒是感觉不到，声音真的是难听啊，我几次高速上电量都高过60%，但是使用燃油优先依然很大的声音，当然我说的大是和平时用电开车做对比，不是和传统汽油车对比，因为隔音不错，车内相对来说风噪还好，所以就把增程器的噪音显得格外突兀，我不知道是3缸声音不好听，还是跑高速增程器转速太高，反正那个声音听着就是不舒服；还有就是低速时在车外听这个3缸的声音有点掉价，1.2T三缸就是我对这个车最不满意的一点，不过吐槽归吐槽，实际上来点音乐就能掩盖高速路上增程器95%左右的声音，平时市区使用都是用电，安安静静的还是非常舒服，我是因为知道3缸机声音不好听，所以我才会去刻意的听噪音，换成是车上其他乘客的话应该没太大感觉吧。
我的理想one
再来说说能耗方面吧，因为太多人在网上黑理想增程技术就是垃圾，落后，其实并不存在什么落后不落后只有适合不适合，市区通勤用电，长途用油，多好啊！虽然高速上油耗会比市区高，和同级燃油车比应该也会高一点吧，我跑了几百公里的高速，表显8.5实际加下来是9.5L/100公里，我是能接受，因为我很少跑高速，即使一半对一半也挺划算的，毕竟城里用电还是能节省很多油钱的，想想其他几款同价位的SUV，还是要少一点吧。除非你长期跑高速。再来说40度电池目前重庆这个温度市区通勤100-120公里吧，说实话这点里程到多不少的，如果能有真的180那就不错了，因为我每天正常就用个15%的电，几天充一次，看似一切都挺好的，但是我电量一到了60或者50我就担心第二天会不会有事要回趟老家，或者会不会去一趟县城周边，我到底充不充电，有时候真的很纠结，因为用电是真心便宜，所以我的宗旨是能用电绝不用油，当然会有人说你每天都充电，每次出门都是满电不就不会纠结了吗，但我就是不喜欢用一点电就去充，这个嘛只能说因人而异，我只说我的体验，不做评价；油箱有点小，出远门的话，要比其他车要多去一次加油站，官方标的45L，上次我用到了还能跑1km的时候去加，只加了41L。
这个油耗是之前跑下来的，显示得不准确，实际应该是9.5L/100km
对理想one改款的一些建议
这个氛围灯可以再做长一点，跟车门一样，效果会好点，目前这样真的不如没的，或者直接做到开门把手里面还实用一点，目前这个位置根本没什么效果，反正坐我车的人我不说，他们几乎察觉不了还有个氛围灯，好尴尬
主驾驶这个副手可以取消，做一个眼镜盒很实用，这个副手你是想让我一只手开车，一只手拿着吗？搞不懂，还是眼镜盒实用
理想one前档都有镀银还是什么哦忘了，再安装ETC这个是预留了位置的，但是我经常过ETC都显示无OBU，也就是没接收到盒子的信号，我重新往下移动了一点，还是这样，后来发现车速保持在15km通过ETC就可以，快一点就不行，会不会是镀银的影响，之前的名爵6 我都是30km通过，毫无问题，也可能是我ETC盒子的问题，有了解的车友可以评论讨论一下。
这个灯光控制我觉得还是换成实体的旋流好一点，我经常在车上坐着玩，需要关闭日行灯和大灯都得进来关，感觉没旋钮的方便，也可能是多年养成的习惯短时间内还不适应吧，个人意见而已
我想知道这是哪位车友贴的，我好想看看其他角度，表示比较喜欢这个改色方案
多美的中控
最后来一张自己车的照片
最后发个钥匙认证一下
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作者：xuser18962793
