车品 说到皮卡，你会想到哪台车呢？可能车迷朋友会想到福特F-150、猛禽或道奇公羊，普通消费者会想到长城风骏系列。其实国内大部分消费者选择皮卡，都会首先想到长城，毕竟长城已在皮卡领域深耕多年，风骏系列甚至还远销海外。而最近来自四川的赵先生和我们分享了用车故事，但赵先生选择的车型并非风骏，而是上汽通用五菱的全新皮卡——五菱征途。
赵先生的老家在四川自贡，但目前和女友在成都打拼，大学毕业后俩人一起开了一家花店，目前花店的规模也越来越大，所以需要买台拉货用的车。而赵先生一开始也看过风骏5，但赵先生觉得风骏5有些老气，并且价格也过高。对比之后，赵先生直接入手了五菱征途的高配车型，即开拓型，裸车6.28万，落地价为7万多。赵先生提车后也自己也使用了一段时间，这次他也分享了自己对五菱征途的感受，并表示就目前而言，自己对征途还是挺满意的。
毕竟赵先生还是一位90后，风骏5这类相对较为老气的车型入不了赵先生的眼，也是比较能理解的事。反观五菱征途的设计会相对年轻，机械美学设计语言甚至让五菱征途的车头有些硬派越野车的气势，符合赵先生的审美。
由于赵先生自己是开花店，平时自然就免不了要拉货，甚至周末和节假日，赵先生还会开车去摆摊，女友则守在店里。所以，赵先生非常注重皮卡的货箱，这也是他选择五菱征途的原因之一。毕竟五菱征途车长达到5105mm，轴距也达到3160mm，算得上皮卡的主流尺寸，并且征途的空间利用率很不错，其货箱尺寸达到2000*1520*365mm，足以满足赵先生装货的需求。
常规的皮卡其实只能开后门，对于赵先生来说，其实并不实用，毕竟摆地摊并不方便。五菱征途左、右、后三面的货箱门都能打开，并且轮拱也没有侵占货箱空间，纯平的空间配合三面开的货箱门，更适合赵先生摆地摊，这也是赵先生很满意的部分。而且由于征途的货箱是纯平，且三面能打开，赵先生平时和朋友出去露营时，也能直接在征途的货箱上做饭。乘坐空间方面，赵先生也觉得很赞，跟三五知己出去玩，也不会显得拥挤。
赵先生说，征途开起来还是挺得心应手的，动力表现也完全够用。而且赵先生对征途的油耗还比较满意，赵先生反馈自己的车目前百公里油耗也就是7L左右，按92号汽油价格折算下来也就是4毛多，这一点对于处在创业阶段的赵先生来说也非常重要。
另外，赵先生对征途的配置其实也比较满意，按照常规想法，这个价位的皮卡可能只是一个能跑的铁壳子。但征途的配置却让赵先生有不少惊喜，征途带有中控屏，同时带有倒车雷达和倒车影像，赵先生说这么大个车倒车影像其实还是挺有必要的。同时，征途的后视镜也是电动调节，且后排也带有扬声器，甚至还带有皮质座椅、多功能方向盘，其实征途的整体配置几乎已达到同价位乘用车的水平。
可以看出，五菱征途之所以吸引赵先生，是因为性价比高，但真正让赵先生觉得值则是因为综合产品力出色。虽然征途定位为皮卡，但征途其实也和传统的皮卡有些不同，其颜值更高，货箱更实用、适用场景更多，同时其针对车厢也进行了单独的乘用化设计。赵先生的五菱征途目前已成为他的创业新装备，也希望后续能有更多的车主和我们分享征途的感受，也能给部分正在观望的朋友一个参考。
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