老谢与您谈车 在豪华中大型轿车领域，来自德国的宝马5系、奔驰e级和奥迪a6l在国内有着非常高的知名度，但是部分消费者为了追求个性，会选择像雷克萨斯es、凯迪拉克ct6、沃尔沃S90这些二线豪华品牌车型，外形设计同样非常的霸气，开出去也是面子十足。今天我们采访的车主张先生是凯迪拉克CT628T 豪华型的车主，目前开了1200多公里，有一些用车心得和我们分享，让我们一起来听一下。
首先来说说为什么会最终选择这款车，之前的座驾是大众帕萨特，是刚创业的时候买的，目前开了5万多公里，一些小问题也开始出现，于是有了换车的打算。BBA三剑客都看遍了，也试驾了好几次，对宝马5系很钟情，可是略微超预算。偶然在路上看了CT6实车，觉得这个车比较威猛，了解过后觉得配置和性价比都不错，便定了下来，落地不到40万。
其一、对于外观张先生特别的满意，主要就是被外观吸引的，不仅气派而且做工也比较出众、惊喜。车灯的造型设计很棒，辨识度极高。侧面超5米的车身很长，觉得比得上D级轿车了，开出去见客户很有面子。内饰的设计和外观反差很大，没什么设计感，除了做工用料能体现出豪华以外，其它的还真找不到什么体现豪华的地方。10.2英寸的触控屏功能强大，但是画面太差，特别是倒车影像，感觉像十来万的车。
其二、这台车的轴距超过3米，内部的空间表现不错，自己身高186cm，近200斤的体格在前排能调整舒适的坐姿，座椅的包裹性很好，是那种美式豪车的样子；后排的空间也很宽敞，一家四口出门游玩完全不觉得拥挤。座椅的填充物比较柔软，舒适性很好，值得一提的是隔音效果做得非常棒，BOSE音响的效果还不错，开车时耳朵是一种享受。在后排要吐槽的一点是只有出风口，之前的帕萨特都有独立空调，这个价位竟然不是标配，有些失望。
其三、发动机虽然只有2.0T，但是可以爆发出241匹的马力，加速时推背感明显。特别是在运动模式下，只有轻点油门车就会往出窜，不过这个时候油耗也很惊人，不能常用。10挡手自一体变速箱平顺性很好，几乎感觉不到任何的顿挫，换挡的积极性和逻辑性都很合理。另外，说到操控张先生也觉得还行，自己不是专业的人员，只能说是开着比较舒服，方向盘的灵敏度不错，几乎是指哪打哪，但是转弯的半径很大，停车也不好停，现在才慢慢适应。
总结
对于自己的爱车，张先生最满意的地方在于：高大威猛的外形设计，回头率很高、空间很大，乘坐的舒适性不错、动力特别地猛，油门响应积极、配置很高，性价比不错；最不满意的地方在于：油耗太高了，目前在15个左右、后排的中央隆起较高，影响中间乘客乘坐舒适性、底盘的通过性差，目前已经磕过两次了。
各位车友对凯迪拉克CT6有怎样的看法呢？欢迎在下方留言区展开讨论~
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