爱车小柴柴 最近家里要添小宝宝了，本来一直都是骑电动车上下班，在我家乡小城里算是最方便的交通工具。但是有了孩子之后就打算买辆汽车来代步，带着老婆孩子一家人出去玩也方便。
最理想的价位就是全办完10万以内，看了好久，什么卡罗拉、轩逸、雷凌，都是号称神车，但是算了下账，弄完都要十几万，而朗逸的启航版算便宜，但是动力弱，而且外观明显不如朗逸Plus。虽然我的预算不高，但是我也想买辆看得上眼的合资车，于是朋友推荐我买英朗，这个车子几年前我就听过，卖得老好了，看了一回我就看上了眼，立马提车。
外观方面英朗很经典，车灯和前脸用镀铬饰条相连，一体感很强，经典耐看。
车身尺寸有4米62，标准的紧凑型车的尺寸，轴距2米64，也很标准，整个车就是为了家用而设计，非常好看。我比较喜欢这个轮毂，8万块的车里没有比这个更精致的轮毂了吧。
内饰普通，没有什么大的亮点，和十几万的卡罗拉差不多，但是考虑到价格，这个内饰我能接受。
唯一的吐槽点在于这个多功能方向盘，我买的时候是买的库存车，新款的就全部是多功能方向盘了，我的旧款光秃秃的，一点都不好看。
整体而言内饰算是比较质朴，纯家用来说没有可挑剔的地方，一键启动其实有没有问题都不大。
空间我很满意，这么小一辆车，后排坐三个人是绰绰有余了，平时大部分时间都是坐我的老婆和孩子，以后放个安全座椅就齐活了。
动力是我最满意的地方，英朗有两个配置可以选，1.3T轻混和1.5L自然吸气，我一开始比较想买四缸，但是我试驾之后那动力让我不太愿意下手，可能跟卡罗拉差不多。然后我就试了轻混版本，比1.5L典范还要便宜，但是动力足足多了50匹马力，163匹马力跟君威的1.5T差不多，而且车子笑了很多，所以理论上跑得更快。
至于三缸这个问题我目前没有很大的不适，因为轻混版本相比老款的三缸，改进很大，噪音有，但是可以接受，坐在驾驶舱里没有明显的抖动，所以我觉得三缸对于我来说问题不是很大，相比缸数，动力可能让我更加在意。
总体而言，九万多的落地价格可以买一辆合资车，动力163匹马力，油耗8个左右，这还有啥好说的？而且英朗开出去很精致，一点也没有开便宜车的自卑感，所以我们全家都对这辆车比较满意。
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