新车发布会 许多人看到星越L时不免有一个疑问，那就是吉利已经有领克这个高端品牌了，而且领克01的口碑还算不错，为什么还要推出一个级别相当的星越L来呢？
其实不然，当你真正去了解这款全新的星越L时，你会发现星越L其实和星越关系不大，星越L的综合实力要远超星越之上很多，从目前市场上的呼声就可以看的出来，星越L或将成为在这个新能源发红发紫的时代里呼声最高的传统燃油车。
首先星越L的动力方面已经曝光了，其将全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机分高低功率两个版本（2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5），最大功率分别为218马力和238马力。变速箱搭配的是7速湿式双离合变速箱和爱信8AT自动变速箱。
从动力总成上来讲，和吉利现款的领克01，领克05，星越等没啥区别，这也是大家对星越L的推出感到质疑的地方，不过你再往下看就不这么认为了~
吉利官方表示，星越L是基于吉利CMA超级母体打造而来的产品。星越L名字中的“L”有Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）的寓意，意味着车身尺寸、空间等方面的升级。从数据上来看的话，新车长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。但是如果单从尺寸数据来取胜显然是不行的，毕竟更大个头的豪越在哪里放着呢！
抛开车身尺寸，动力系统这些硬指标的话，就要重点分析一下星越L的综合实力了，首先是星越L采用了大尺寸多边形前格栅，内部辅以直瀑式造型点缀，搭配边缘粗犷的镀铬饰条，以及发动机舱盖上隆起的四条筋线，使新车看上去十分稳重且时尚。这套前脸造型和以往水波纹式的格栅相比更大气，甚至与沃尔沃有点神似，你仔细看看感觉是不是很棒！
据数据显示星越L矩阵前大灯，采用上下两排能量晶体大灯加双透镜式LED光源的三段式设计，全系标配LED光源，拥有126个LED灯珠，每个灯并不是简单的开和关，而是单独可控，并且有不同的亮度变化可进行定义，后期还可通过OTA实现更多灯光效果。对于年轻人来说没有一套炫酷的大灯组合，怎么好意思开出去呢，玩灯吉利也是行家！
尾部和侧面的话虽谈不上惊艳，但是时下流行的元素一点也不落伍，贯穿式尾灯加镀铬饰条点缀，全新的字母车标，从侧面看的话车身硬朗修长，可以用很标准这个词来形容。毕竟现在是看脸的时代，侧面和尾部只要没有掉分儿的地方就行，这就是主次分明的策略。
内饰设计本不想做过多解说，毕竟现在一个比一个屏幕多，一个比一个屏幕大，但是要做到配置得当，比例协调着实要考验一个设计师的功底的。
星越L的三块大屏组合在一起并没有堆砌的生硬感，再配以上深下浅的颜色搭配，视觉上看着很舒服。
这排按键是要提一下的，在这个比大屏的时代，许多高频使用的功能都集成到了屏幕里，但着实用起来不是那么方便，保留高频使用的机械按键功能是时尚和实用的完美结合点，不要一味的追求极简风格而忽略了实用的基本需求。
关于乘坐空间和舒适度方面就不过多介绍了，毕竟车身尺寸在哪儿放着，现在的汽车座椅舒适度都不会差到哪儿去。
吉利星越L最牛的地方在智能方面，据介绍该车将搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，能够实现1km无人托管式泊车，在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。借助5G技术，将实现V2X(车场端)、V to Cloud(车云端)、V to Mobile实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主。
这才是星越L引以为豪的地方，也是区别于领克01和星越的最大亮点。试想一下，当你开车到停车场直接下车关门，车辆自动去找停车位，停好车后再给你发一张360°的周边信息，这种体验是什么感觉。
此外，作为一款SUV车型，星越L的底盘设计非常出色，四轮独立悬挂是必须的，而且底盘平整度堪比电动汽车，保证了良好的通过性。同时星越L还搭载博格华纳第六代四驱系统，该系统介入速度更快，扭矩更足，前后轴扭矩分配实现50:50，可以带来更强的越野性能，偶尔出去撒个野也是能拿得出手的。
最后就是星越L的定价了，有人预测售价可能会在17-25万之间，这个价格区间着实竞争很大，往上有豪华品牌的入门级打压，同级有合资的畅销品在列，下有紧凑级的销冠级在虎视眈眈，星越L的定价十分重要，虽然综合实力很强，但关系到用户最敏感的价格还是要谨慎一些的好，关于星越L最新的上市消息我们拭目以待吧。
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