懂车帝报道 文：懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 2021上海车展] WEY“摩卡”是该品牌即将推出的全新SUV，按照此前消息，该车即将于4月19开幕的上海车展开启预售。其车身长度超过4.8米，尺寸比现款VV7还要大。近日，懂车帝率先拍摄到WEY摩卡实车，从近距离体验来看，该车展示出不错的设计感。
结合此前的棚拍图来看，WEY摩卡车头进气格栅面积相比以往的WEY车型更大，搭配其标志性的头灯组，车身侧面还采用了隐藏式门把手。车身尺寸方面，摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690毫米，轴距则为2915毫米，尺寸与长安汽车已上市的UNI-K较为接近。
在车辆内部，摩卡颠覆了WEY品牌过往的设计，整个内饰将会配备三块液晶屏，中间部分的中控屏以及空调控制面板的尺寸较大，而全液晶仪表的尺寸则明显较小，同时，新车还配有AR-HUD增强现实抬头显示技术，这也在一定程度上弱化了仪表盘的作用。
动力方面，摩卡提供了MHEV轻混和PHEV插混两套解决方案。其中，前者由代号E20N的2.0T发动机+48伏轻混系统组成，该发动机采用米勒循环，热效率超过38%，最大功率213马力，匹配9速湿式双离合变速箱；后者则由同款2.0T发动机+电机+电池组成，并提供两驱和四驱版本，纯电续航里程可以达到200公里。据悉，摩卡的0-100公里/时加速时间最快可达5秒以内。
长安UNI-K
摩卡将会配备MHEV、PHEV两种动力形式。配备MHEV动力的摩卡在市场当中其实并没有同级别对手，目前只有尺寸相当但定位偏低的瑞虎8 PLUS以及东风日产T90采用了MHEV系统，所以说摩卡其实瞄向的是采用传统燃油发动机的其他车型，比如目前关注度颇高的长安UNI-K，以摩卡目前所展现出来的产品力，甚至不排除可以和合资品牌同级别车型争夺市场的可能。
比亚迪唐dm
至于插电混动版本的摩卡，目前市场当中的同级别竞争对手仅有比亚迪唐DM以及腾势x phev，这两款车型其实在本质上并没有什么差别，区别在于设计以及细节工艺、用料等方面，而且腾势X PHEV价格更高一些。我们判断，摩卡PHEV版本在价格上或许会处在两款竞品的中间地带。
预计在市场当中摩卡MHEV车型将会是主销车型，虽然从整体来看摩卡在本质上与VV7并没有什么关系，但用户或许还是会将摩卡与VV7进行比较。而参考VV7燃油版车型以及PHEV车型的官方指导价，我们猜测，摩卡的最终价格至少也会保持在VV7的同等水平，甚至不排除价格稍有上涨的可能。
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