xuser18962828 
上周末车友会来了个聚餐，等人时间顺带着把几个新款车手机拍了拍，有啥说啥，新款这配置确实厉害，我要没记错连底盘升降都标配了，也挺好开。
最新的Q家族式设计，相比老款的平平淡淡，新款Q7更加的棱角分明了一些。个人有个人喜爱，我个人对外观到没觉得太啥，但是这车开着太舒坦了。整的我都想把我那Q7置换个新款或者Q8了。
全新的矩阵式LED大灯也让人眼前一亮，搭配起来让新款Q7看上去更有气势，并增添了一定的科技感。
六边形竖条镀铬中网，看上去充满了力量感，前包围处多了些银色装饰，细节处理更具备立体感。
自适应空气悬挂系统，可根据不同驾驶模式或手动控制，对默认底盘进行-40mm到+50mm的5级高度调整，通过性更高。四轮转向系统也可根据车速的高低自动跟随调整转向角度，让全新奥迪Q7拥有更高的灵活性。而机械式的Quattro采用了托森式中央限滑差速器，默认条件下可维持在前后40：60的状态，而在极端条件下还可实现从70:30到15:85的前后动力分配。
主驾座椅提供多向电调、加热、记忆等功能，此外像无钥匙进入启动、感应尾门、全液晶仪表、全景影像、定速巡航、驾驶模式选择、方向盘电调、前后泊车雷达、全景影像、外后视镜电加热/折叠/自动防眩目/记忆、自动空调、19扬声器BOSE音响、多色氛围灯、全景天窗等配置也有配备。
导入了奥迪家族最新的三屏设计，高配车型还可实现12.3寸全液晶仪表+平视系统+10.1寸/8.6寸双触控多媒体屏幕的四屏联动，就是指纹太容易沾上了。。。全新的MMI系统加入更多本土化的功能升级，开始支持第三方应用。同时对手写、语音控制、CarPlay、CarLife等功能也进行了相应的改进提升。
全系标配8挡手自一体变速箱和quattro四驱。得益于良好的传动效率，45 TFSI车型的0-100km/h加速时间为7.1秒，极速可达231km/h，而55 TFSI车型的0-100km/h加速时间仅5.9秒，极速可达250km/h。
Quattro四驱
电动座椅调节
多功能方向盘，这个跟我哪款样子一样的。中规中矩。
车身侧面，Sline套件上身后会让它看着更有层次感，银色装饰恰到好处。尺寸方面相比现款有小幅改变。全系标配的矩阵式LED大灯也采用了新样式，如果对光源有更高要求，官方还提供高清矩阵式LED头灯组+激光大灯的选装灯组。
这车跟Q8我都开过，说实在的，真心挺好开，纠结了两个月想置换个新Q7或者 Q8 但是我那车卖不上价。，老感觉太亏。 也在之家研究了一门配置，说实在的同等配置Q7比Q8配置要强不少，但是Q8外观又更看着嚣张一些，挺纠结，再等等看吧。毕竟车这个玩意三五年就来个中期改款，七八年又换代，永远感觉跟不上节奏，什么选择困难归根结底还是手里没钱，不硬气。哈哈哈。
作者：xuser18962828
