探界者提车作业：探界者提车5000公里行驶有感

最满意：看车先看脸，对外形是最满意的，美系车的特点就是长相够粗狂、块头够凶猛，所以雪佛兰探界者也完美的继承了这一优良基因了，我的车搭配RS的运动套件，纯黑的元素配合红色“RS”标识，搭配的很有运动感，不仅凸显了雪佛兰的赛道基因，让我开车上路也觉得挺荣耀。

最不满意：做工还需要提升一下，座椅偏硬的设定，我之前坐惯日系车的大沙发，现在突然换车，需要适应一下，长时间驾驶对我腰不好的同学来说，稍稍有点不友好，不过它的支撑性和包裹感还是非常不错的。
空间：空间表现方面，给个大大的赞吧，美式设计的优点，让它还是拥有了不错的空间表现，后备厢容积400多升，我家的宝宝车还是能够轻松放下的，如果周末一家3扣出去玩的话，当后排座椅可以单独放倒，这样的空间简直是个移动小窝了。平时我拉低货物的话，座椅4/6式放倒，接近纯平的状态还是可以容纳体型较大物体的，并且地台高度适中，拿取也属于较为轻松的。

动力：这台探界者搭载的是第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩35牛米，与之匹配的是9AT变速器，整体给我的感受还是相当不错的，只要舍得给油，动力是源源不断的给传递的，在我高速行驶过程中，想临时超车也是毫不含糊的。

操控：操控我驾驶了这么几千公里还是比较有发言权的，至于这台9AT变速箱嘛，最大的优点就是平顺，平顺带来的好处就是日常驾驶中它的存在感很低，换挡动作小，并且没有什么顿挫，抵挡位间切换也只是有很小的闯动。底盘悬挂系统方面，它调校的更偏向城市驾驶那种偏向柔和的设定，通过沟坎、减速带时并没有觉得过于生硬，它也不会让你因过度颠簸而感到不适。
油耗：城市道理和郊区道路还有高速的油耗情况还是相差挺大的，市区道路早高峰时段会有中度拥堵路况，表显平均油耗为10.2L/100km，郊区的话一般显示在9.5L左右，告诉要好一点能跑到7个多油，综合表现来看，对于探界者的油耗我个人还是可以接受的。

舒适性：我要强调的是探界者给我的舒适度感受还是很不错的，语音交互是个亮点，包括语音交互识别能力进一步提升。多媒体菜单整合了在线音乐、蓝牙、有声读物、新闻等网络应用，还新增了主题服务、一键注册功能、个人主页、随心听服务、生活服务、车主锦囊内容等等。
外观：美系车的特点就是长相够粗狂、块头够凶猛，所以雪佛兰探界者也完美的继承了这一优良基因了，这是我选择探界者的最主要原因之一。
　内饰：我选择了一款alcantara翻毛皮的车型，敢于尝试吧，整体手感和视觉感还是非常棒的，没有了塑料感，并且配合这BOSE音响。

总结：作为一款20万元区间主打家用的城市SUV车型来说，无论颜值、科技配置还是动力都能满足我的需求，探界者变得刚柔并进，确实是一个挺不错的选择。

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作者：mb50988747