奔驰GLC提车作业:开了三年昂科威,换了辆奔驰GLC260L,听听车友真实用车感受

为了更好地适应国内的汽车市场,各大车企纷纷将自己的产品进行加长,带来更宽敞的乘坐空间,诸如途观l奥迪q5l奔驰glc L等等。其中奔驰GLC L作为豪华中型SUV的代表车型,自去年加长后引入国内,一直有着很高的关注度。和同级别的宝马x3、奥迪Q5L相比,奔驰GLC L在造型上或许更能吸引人们的眼球,这也是很多车主选择的原因之一,当然,它的售价也是同级别车型中最贵的一个。

开了三年昂科威,换了辆奔驰GLC260L,听听车主真实用车感受

今天我们采访的对象孙先生是奔驰GLC 260L 4MATIC动感型的车主,之前的座驾是别克昂科威,开了3年近8万公里,一些小问题陆续出现,于是有了换车的打算。还是对SUV比较感兴趣,在试驾了BBA之后,老婆被奔驰GLC的外观内饰吸引,便下了订单,自己更喜欢宝马X3,操控更好一些。开了近一个月后说出了最真实的用车感受。

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其一、外观是老婆喜欢,自己觉得也还不错,奔驰的大车标也是有格调的车。加长后的GLC L车身流线比例协调,侧面看起来很有感觉。孙先生认为豪华型的轮毂不好看,动感型的轮毂显得比较年轻。不过动感型的菊花轮毂有人喜欢,也有人不喜欢。完全看个人的喜好。内饰造型保持了奔驰的高调豪华的设计风格,中控屏不支持触控便利性不及之前的昂科威,而且配置也一般,相比较而言谈不上性价比,更多的是为车标在买单。车内的用料符合它的定位,几乎所及之处都是软质材料包裹,手感不错。

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其二、最满意的一点就是加长,在前排空间调整到合适的位置后,后排空间跟E级比一点都不差,甚至有过之。GLC的前后排坐姿都比较高,驾驶的视野很不错。尤其是前排,驾驶时不用老看着别人的车屁股,可以看到很多车的车顶了。不说有多高高在上的感觉,至少能和别的车有平视的机会了。全车的储物空间充足,使用起来比较顺手,特别是后备箱由于没有备胎,额外多出了一个储物格,能放一些私密物品。

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其三、最不满意的一点是音响,配置单上说是8-9个喇叭,但是实际提车回来之后也就只有4个喇叭,A柱上的喇叭竟然只是一个盒子里面是空的,转怀疑自己是不是买了一辆假奔驰。后门也是仅有中音喇叭,没有高音喇叭,中置和后排环绕也没有,音效不及之前的昂科威。另外一点就是刹车异响,买之前也了解过,本以为自己不会中奖,结果还是没能逃过,在低速时刹车的异响很明显,加上轰鸣的发动机声音,如果不是看标志,别人以为开的拖拉机。座椅的材质为仿皮,这一点心理上不能接受,之前的昂科威都是真皮材质。

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其四、虽然搭载的是一台2.0T发动机,但是动力响应杠杠的,一般城市道路是二档起步,倒也没什么乏力的感觉,高速上100公里/小时的速度行驶发动机转速基本保持在1500转左右,变速箱可以升入9挡。四驱系统不错,在上路上行驶从容淡定,一般用的是舒适模式驾驶,感觉底盘很有韧性,运动模式时也是比较舒适的,只是油门响应明显变快。对于操控还算可以,毕竟40多万的车了,虽不及宝马那么精准,但是说指哪打哪也不过分。

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孙先生对它的爱车整体还是比较满意的,想必大家在看完之后对奔驰GLC L也有了大致的了解,孙先生也将它的优缺点分析得很到位。优点在于外观内饰的设计确实一流、发动机的动力也完全够用;不足之处在于音响一般、配置简单、刹车异响、发动机声音大等等。各位车友对奔驰GLC L有怎样的看法呢?欢迎在下方留言评论

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作者:老谢与您谈车

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