主试角 对我个人而言，SUV比轿车吸引力更大，所以去年选车的时候我也优先考虑SUV。尽管对汽车不是很了解，但我知道买车首选还是大众、本田和丰田，品牌大口碑也好。去年买车时，我便在大众途岳、本田皓影和丰田威兰达之间辗转，几番对比后才决定入手威兰达。我入手的是2.0L CVT两驱豪华版，裸车19.48万，目前用车已有半年。今天，我就跟大家聊聊半年来威兰达带给我的一些体验。
去年买车那会儿，我先试驾的途岳和皓影，毕竟搭载的是涡轮增压发动机，这两款SUV给我的最大感受就是起步很快，有明显的推背感。而我的威兰达虽然没有太强的驾驶激情，但我和老婆开着都很容易上手，最关键的是，威兰达由于是自吸发动机+CVT的组合，因此给人的感觉非常平顺。我和老婆考虑到平时用车对动力没太大需求，家用车还是舒适点好，所以没选途岳和皓影。
提车回家后，威兰达让我比较满意的一点就是外观。当我第一次开车去上班，公司同事便说我的威兰达前脸造型很像雷克萨斯，看起来很优雅。说实话，我只觉得威兰达的外观比较时尚、年轻，被同事这么一说后，我仔细审视威兰达的确有些许雷克萨斯的影子，所以对它的外观造型我还是蛮认可的。
相对外观造型，威兰达的内饰就没有带来那么大的惊喜。我听不少车主都说威兰达的悬浮式中控屏很有科技感，这点我和老婆都很认可。只是悬浮式中控屏尺寸在我看来还是有些大，所以内饰视觉重心都在中控上，每次开车我都不由自主向中控屏幕看。入手好长一段时间后，我才慢慢习惯了这块中控屏。
不过，平心而论，威兰达这块中控屏内置的功能真的很实用。平时开车导航、听音乐、听电台都能实现，而且都带语音识别控制，开车的时候想听音乐、换导航就不用腾出手来操作手机，非常方便。另外，平时我还挺喜欢它的趣驾WeLink功能，像微信、QQ音乐还有喜马拉雅等都是我比较喜欢的APP。唯一美中不足的就是使用微信时，反应稍微有些跟不上节奏。
另外，我看群里有车主反应威兰达车机UI设计差了点意思。确实，如果跟我们的智能手机、笔记本电脑相比，它的主题要逊色一些。不过在我看来，开车的时候太多花里胡哨的东西也不好，容易走神而且还不便于操作。像威兰达这样简单直接，我反而更满意。
除此之外，针对威兰达内饰的用料以及配置，我也有自己的见解。起初我对威兰达车内大量使用的搪塑材质不是很理解，毕竟没有什么高级感。好在威兰达内饰中控、方向盘等，摸起来手感还不错，细腻的同时却不滑。虽说用料这方面我不是很满意，但威兰达的配置表现弥补了我内心的遗憾。
尤其是智能驾驶辅助功能，此前我对这些功能并不是很信任，但是跑高速的时候，我却发现威兰达的智能驾驶辅助系统还挺好用。过年开车回老家途中，上高速后我便打开智能驾驶辅助，设定好跟车距离后威兰达就能自动跟着汽车行驶，仪表盘随时显示跟车速度和距离。如果不想跟着前面车辆，重新设置就能继续巡航行驶，确实很方便。
至于威兰达的空间和动力表现，这两方面也没有让我失望。我之所以选择SUV车型，就是看中大空间的优势，我的身高是172cm，以平时正常开车姿势坐下头部还有一拳多空间；后排我很少乘坐，但有时候应酬老婆开车我就坐在后面休息，也不说能跷二郎腿，但就算是横着躺下也没问题。平时周末开车带孩子出去玩儿，后备箱还能放下孩子的折叠自行车、帐篷等物品，装载能力也很强。
动力输出方面，我的威兰达不像那些搭载涡轮引擎的SUV那样富有激情，但平时上下班代步动力基本足够，油门踩多少就有多少，跑高速的时候后劲也很足。最关键的是，自吸配CVT的组合，不仅平顺舒适而且省油，平时上下班代步我的威兰达油耗也就6.8L左右，这几天去加油单价是6.77元/L，算下来每公里就4毛多。要是跑高速的话油耗更低，就5个多，那样算下来成本更低。
通过半年相处，威兰达的表现在我看来就像以上说的那样，优势和缺点其实都不明显。就像我老婆说的那样，我本来就是个比较沉稳、内敛的人，威兰达的表现也很可靠、稳重，所以我和威兰达就像"志同道合"一般。在我看来，家用车本身也不需要太多花里胡哨的东西，实用、可靠就够了，而威兰达恰好能满足我的这些要求，这就足够了。
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